Ce se strică des, cât costă întreținerea și ce verifici la test drive, pentru 2 modele Kia (2 generații).
Actualizat scoruri de la 1 la 5 Cum le calculăm
Fiabilitate 4/5 Costuri 3/5
Sorento 3 cu 2.2 CRDi e o alegere bună pentru o familie mare care vrea spațiu și confort la un preț mai mic decât la rivalii premium. Ia un exemplar cu rechemările făcute și istoric clar la ulei, iar dacă bugetul permite, unul de după faceliftul din 2017, cu cutia cu 8 trepte.
Fiabilitate 4/5 Costuri 4/5
O opțiune solidă în segmentul SUV-urilor compacte uzate. Se recomandă motorizarea 1.6 T-GDI cu transmisie manuală pentru un echilibru bun între dinamică și fiabilitate, sau versiunea diesel 2.0 CRDi pentru cei care parcurg distanțe lungi.
Pe Rulate24 sunt publicate 2 fișe pentru modele Kia rulate, cu generații care acoperă anii 2015–2021. Media scorurilor de fiabilitate pe aceste fișe este 4 din 5, iar media costurilor de întreținere 3,5 din 5 — la costuri, 5 înseamnă ieftin de ținut.
Cel mai bun scor de fiabilitate dintre fișele Kia îl are Kia Sorento (Sorento 3), cu 4 din 5. Cel mai ieftin de ținut iese Kia Sportage (Sportage 4), cu 4 din 5 la costuri.
Fișele descriu modelul și generația, nu un exemplar anume: spun ce se strică des pe seria respectivă, cât costă întreținerea și la ce să te uiți la vizionare. Starea reală a unei mașini o afli tot dintr-o verificare la un service, înainte să plătești.
Dacă vrei anunțuri concrete, nu fișe: sunt 28 de anunțuri Kia în stoc pe pagina de Kia rulate.
Kia Sportage III (2015-2021) cu 1.6 CRDi 136 CP și tracțiune integrală este alegerea pentru SUV compact rulat — fiabilitate bună, echipare generoasă, piese accesibile. Ceed III (2018+) cu 1.6 CRDi 115 CP e solid pentru compact. Kia Stinger 2.5 T-GDi (2017+) e tentant ca sedan sportiv rulat, dar cu costuri de întreținere mai mari.
Platformă identică, motorizări identice, prețuri similare. Sportage III are styling mai sportiv; Tucson III e mai conservator dar cu interior ușor mai spațios. La echipare, Sportage oferă de regulă mai mult la același preț de achiziție. Ambele au aceeași fiabilitate. Alegerea e subiectivă — bazată pe design și disponibilitate la momentul cumpărării.
Identic cu Hyundai echivalent: schimb ulei + filtru 300-500 lei, curea distribuție 1.500-2.500 lei, plăcuțe față 600-1.000 lei. Anual, 800-1.500 EUR pentru un Sportage sau Ceed rulat cu rulaj normal. Garanția de 7 ani se transferă parțial — verificați dacă mai e activă și ce acoperă la revânzare.
Fișele sunt generate cu inteligență artificială și revizuite înainte de publicare. Informații orientative bazate pe raportări frecvente ale proprietarilor și date tehnice publice. Nu constituie garanție de performanță sau fiabilitate.
Confirmă acțiunea