Ce se strică des, cât costă întreținerea și ce verifici la test drive, pentru 2 modele Opel (2 generații).
Actualizat scoruri de la 1 la 5 Cum le calculăm
Fiabilitate 3/5 Costuri 4/5
Opel Astra K reprezintă o alegere pragmatică pe piața mașinilor rulate, oferind tehnologie modernă la un preț competitiv. Se recomandă achiziția versiunilor pe benzină 1.4 Turbo produse după 2018 sau a variantelor diesel 1.6 CDTI, cu condiția ca acestea din urmă să aibă un istoric clar de înlocuire a kitului de distribuție.
2 anunțuri de la 6.500 €
Fiabilitate 3/5 Costuri 4/5
Opel Corsa E reprezintă o opțiune rațională și economică pentru naveta urbană cotidiană. Pentru o fiabilitate optimă pe termen lung, recomandăm evitarea motorizărilor diesel rulate în oraș și alegerea propulsorului de 1.4 litri aspirat (90 CP), acesta oferind cel mai bun raport între simplitate mecanică și costuri de reparație.
1 anunț de la 8.500 €
Pe Rulate24 sunt publicate 2 fișe pentru modele Opel rulate, cu generații care acoperă anii 2014–2021. Media scorurilor de fiabilitate pe aceste fișe este 3 din 5, iar media costurilor de întreținere 4 din 5 — la costuri, 5 înseamnă ieftin de ținut.
Cel mai bine iese Opel Astra (Astra K), care conduce și la fiabilitate (3 din 5) și la costuri (4 din 5).
Fișele descriu modelul și generația, nu un exemplar anume: spun ce se strică des pe seria respectivă, cât costă întreținerea și la ce să te uiți la vizionare. Starea reală a unei mașini o afli tot dintr-o verificare la un service, înainte să plătești.
Dacă vrei anunțuri concrete, nu fișe: sunt 9 anunțuri Opel în stoc pe pagina de Opel rulate.
Opel Insignia B (2017-2023) cu motor 2.0 CDTI 170 CP și transmisie automată Aisin este alegerea pentru fiabilitate maximă în gama Opel. Astra K (2015-2021) cu 1.6 CDTI 110 CP sau 1.0 Turbo benzină sunt opțiuni solide pentru buget mai mic. Evită Astra J (2009-2015) cu motorul 1.7 CDTI mai vechi — arborele cu came are uzuri premature.
Astra K (2015-2021) a avut probleme cu sistemul infotainment IntelliLink (ecran lent, blocare), cu filtrul de particule la rulaj urban mic și cu consumul de ulei la motorul 1.4 Turbo. Structural, caroseria și suspensia sunt bune. Verifică dacă filtrul de particule a fost curățat (DPF cleaning ~800-1.200 lei) și dacă infotainment-ul răspunde corect.
Schimb ulei + filtru la Opel: 300-500 lei. Curea sau lanț de distribuție: 1.500-3.000 lei (depinde de motor). Filtru de particule DPF curățat profesional: 800-1.500 lei. Plăcuțe față + discuri: 600-1.000 lei. Per total, întreținerea anuală a unui Opel Astra rulat este 700-1.400 EUR, similară cu Ford Focus și Skoda Octavia.
Fișele sunt generate cu inteligență artificială și revizuite înainte de publicare. Informații orientative bazate pe raportări frecvente ale proprietarilor și date tehnice publice. Nu constituie garanție de performanță sau fiabilitate.
Confirmă acțiunea