Ce se strică des, cât costă întreținerea și ce verifici la test drive, pentru 2 modele Suzuki (2 generații).
Actualizat scoruri de la 1 la 5 Cum le calculăm
Fiabilitate 3/5 Costuri 4/5
Grand Vitara 2 e o alegere bună pentru cine chiar folosește tracțiunea integrală și reductorul, mai puțin pentru autostradă. Diesel-ul 1.9 DDiS se ia doar cu istoric de service clar, cu cureaua de distribuție și pompa de apă schimbate și fără rugină avansată pe dedesubt.
Fiabilitate 4/5 Costuri 4/5
Cea mai lipsită de griji este versiunea pe benzină: 1.6 aspirat pe exemplarele de până în 2018 sau 1.4 Boosterjet cu sistem mild hybrid de după 2020. La 1.6 DDiS merită luată doar o mașină care a rulat mult pe drum lung, cu istoric curat de filtru de particule.
Pe Rulate24 sunt publicate 2 fișe pentru modele Suzuki rulate, cu generații care acoperă anii 2005–2026. Media scorurilor de fiabilitate pe aceste fișe este 3,5 din 5, iar media costurilor de întreținere 4 din 5 — la costuri, 5 înseamnă ieftin de ținut.
Cel mai bun scor de fiabilitate dintre fișele Suzuki îl are Suzuki Vitara (Vitara 4), cu 4 din 5. Cel mai ieftin de ținut iese Suzuki Grand Vitara (Grand Vitara 2), cu 4 din 5 la costuri.
Fișele descriu modelul și generația, nu un exemplar anume: spun ce se strică des pe seria respectivă, cât costă întreținerea și la ce să te uiți la vizionare. Starea reală a unei mașini o afli tot dintr-o verificare la un service, înainte să plătești.
Dacă vrei anunțuri concrete, nu fișe: sunt 11 anunțuri Suzuki în stoc pe pagina de Suzuki rulate.
Fișele sunt generate cu inteligență artificială și revizuite înainte de publicare. Informații orientative bazate pe raportări frecvente ale proprietarilor și date tehnice publice. Nu constituie garanție de performanță sau fiabilitate.
Confirmă acțiunea