Ceed 3 (2018–2026): păreri și probleme
Scoruri orientative
Verdictul lui Vericu'
Ceed 3 e una dintre cele mai sigure compacte din generația ei, cu garanție lungă la exemplarele cu revizii la zi. Cea mai simplă alegere e un benzinar T-GDI cu cutie manuală; la cutia automată merită un exemplar cu istoric complet, iar dieselul are sens doar pentru mulți kilometri pe an.
Avantaje
- La inspecția tehnică germană iese aproape de media tuturor mașinilor, iar în statistica de pene ADAC e în zona verde.
- Garanția de fabrică de 7 ani sau 150.000 km se păstrează doar cu revizii făcute la timp, deci multe exemplare au istoric complet la reprezentanță.
- Breakul Sportswagon are un portbagaj mare, iar hatchbackul are 395 de litri, mai mult decât majoritatea compactelor.
Dezavantaje
- Cutia automată cu dublu ambreiaj poate ezita la pornirea de pe loc, iar după circa 130.000 km ambreiajele ajung mai des de schimbat.
- Discurile de frână se uzează repede, iar unele piese de schimb sunt scumpe pentru clasa ei.
- În spate e loc pentru adulți doar până la circa 1,80 m înălțime.
Probleme frecvente la Ceed 3, pe motorizări
- Cutia DCT 7 trepte pe 136/160/204 CP 2018–2026
cutia automată cu dublu ambreiaj uscat poate ezita sau smuci la pornirea de pe loc, au fost raportate și schimbări de treaptă care nu se fac la exemplarele mai vechi, iar de la circa 130.000 km ambreiajele sunt mai des uzate.
- 1.6 CRDi diesel 2018–2026
la mașinile folosite mult pe distanțe scurte pot apărea depuneri la supapa EGR și la filtrul de particule.
- Actuatorul ambreiajului pe plug-in 2019–2023
la plug-in hybridele fabricate între septembrie 2019 și august 2023, un scurtcircuit în actuatorul hidraulic al ambreiajului poate provoca un incendiu; rechemarea verifică sau înlocuiește piesa și montează o siguranță nouă.
- Frâna de mână electrică și Auto Hold 2018–2026
la unele exemplare frâna de mână electrică nu s-a eliberat, iar Auto Hold nu ține mereu mașina.
- Discurile de frână 2018–2026
la inspecție discurile uzate apar mai des decât media încă de la mașinile de 4–5 ani.
- Caroseria și eșapamentul 2018–2026
protecția anticorozivă nu e perfectă pe muchiile de tablă ale podelei, iar la inspecție apar mai des decât media scurgeri și defecte la eșapament.
- Bateria și start-stop 2018–2026
când start-stopul nu mai funcționează, cauza e de obicei bateria de pornire slăbită.
- Rechemări în service 2018–2022
servofrâna care poate ceda la mașinile din 2018–2020 și pretensionerul centurii din față la cele din 2021–2022.
La test drive cu Ceed 3, verifică
- La cutia automată cu dublu ambreiaj fă pornirea de pe loc de mai multe ori, în rampă și în trafic, și urmărește dacă schimbă toate treptele: ezitarea, smuciturile sau patinarea arată ambreiaje uzate.
- Cere istoricul complet de service: fără revizii la timp, garanția de 7 ani nu se mai aplică.
- Verifică prin VIN la reprezentanță dacă rechemările au fost făcute (servofrâna, pretensionerul centurii, iar la plug-in actuatorul ambreiajului).
- Verifică discurile de frână și frâna de mână electrică; testează Auto Hold în rampă.
- Uită-te sub mașină la muchiile podelei și la eșapament: rugina sau scurgerile apar mai des decât la media clasei.
- La diesel întreabă cum a fost folosită mașina: numai drumuri scurte înseamnă depuneri la EGR și la filtrul de particule.
- Testează start-stopul; dacă nu pornește, bateria e probabil de schimbat.
Ceed 3 (codul CD) este compacta Kia fabricată în Slovacia din 2018 până în 2026, ca hatchback și break Sportswagon, cu un facelift în 2021. S-a vândut cu benzină 1.4 de 100 CP, 1.0 T-GDI de 100 și 120 CP, 1.4 T-GDI de 140 CP (înlocuit în 2021 de 1.5 T-GDI de 140 și 160 CP), 1.6 T-GDI de 204 CP la GT, cu dieselul 1.6 CRDi de 115 și 136 CP și ca plug-in hybrid. E pentru familia care vrea o compactă cu garanție lungă și puține probleme.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — informații despre model în general, nu despre o mașină anume din stoc.