Sari la conținut

Renault rulate pe benzină în Cluj

21 de Renault rulate pe benzină în județul Cluj, de la dealeri verificați, între 6.300 € și 18.250 €. Cele mai multe sunt Clio (8).

De la
6.300 €
Preț median
9.850 €
Ani
2015–2023
Kilometraj median
137.791 km
Filtrează după an, kilometraj și preț
Renault Clio 2019 Dealer 6

Renault Clio

2019 50.000 km Benzină Manuală 75 CP Hatchback Față 898 cm³
Auto Office · Cluj-Napoca, jud. Cluj
7.990 €
6.603 € fără TVA
Vezi detalii
Renault Clio 2021 Dealer 10

Renault Clio

2021 52.000 km Benzină Manuală 90 CP Hatchback Față 999 cm³
Auto Office · Cluj-Napoca, jud. Cluj
9.990 €
8.256 € fără TVA
Vezi detalii
Renault Clio 2023 Dealer 20

Renault Clio

2023 62.000 km Benzină Manuală 91 CP Hatchback Față 999 cm³
Auto Office · Cluj-Napoca, jud. Cluj
10.489 €
8.669 € fără TVA
Vezi detalii

Pe Rulate24 găsești 21 de Renault rulate pe benzină în județul Cluj, de la dealeri verificați. Cele mai multe sunt Clio, Kadjar și Megane. Anunțurile de acum sunt din anii 2015–2023. Vânzătorul îl contactezi direct, fără intermediari, iar anunțurile se actualizează zilnic — merită să revii dacă nu găsești acum mașina Renault second hand pe care o cauți.

Renault pe modele, toate motorizările

Vezi și

Întrebări despre Renault rulate pe benzină în Cluj

Câte Renault rulate pe benzină sunt de vânzare în Cluj?

Acum sunt 21 de anunțuri active în județul Cluj, de la dealeri verificați. Pe modele: Clio (8), Kadjar (7), Megane (3), Captur (2), Arkana (1). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă pe măsură ce se vând și intră mașini.

Renault Clio rulate Renault Kadjar rulate Renault Megane rulate Renault Captur rulate

Cât costă un Renault rulat pe benzină?

Pe Rulate24, prețurile cerute acum merg de la 6.300 € la 18.250 €, cu un preț median de 9.850 € — jumătate din mașini costă mai puțin de atât. Anii de fabricație merg de la 2015 la 2023, iar kilometrajul median e 137.791 km. Prețul depinde mai ales de model, an și kilometraj.

E mai bună o mașină pe benzină rulată decât una diesel?

Depinde de utilizare. Benzina e mai potrivită pentru rulaje anuale mici, drumuri urbane și scurte, costuri de întreținere mai mici (fără AdBlue și fără problemele de DPF ale dieselului; multe benzine cu injecție directă de după 2018 au și ele filtru de particule, GPF, dar se colmatează mult mai rar) și investiție inițială mai mică. Diesel-ul rămâne avantajos pentru autostradă și kilometraj mare. Pentru oraș, o mașină pe benzină rulată e adesea alegerea mai inteligentă financiar.

Ce să verifici la o mașină rulată pe benzină?

Verifică starea pistoanelor și a cilindrilor (compresie uniformă), funcționarea sistemului de aprindere (bujii, bobine), pompa de benzină, catalizatorul (la mașinile vechi e și el costisitor) și — important pentru motoarele moderne cu injecție directă (TSI, TFSI, TCe, T-GDi) — depunerile de cocs pe valve și consumul de ulei. Diagnoza OBD scoate la iveală majoritatea problemelor.