Renault Megane TCe 140 GPF Zen 2021 · 48.000 km
Cluj-Napoca, jud. Cluj Dealer Auto Office
Date tehnice Renault Megane 2021
15 criterii- An fabricație
- 2021
- Prima înmatriculare
- 09/2021
- Kilometraj
- 48.000 km
- Combustibil
- Benzină
- Cutie de viteze
- Manuală
- Putere
- 140 CP
- Capacitate cilindrică
- 1.332 cm³
- Caroserie
- Sedan
- Număr de locuri
- Cere detalii
- Număr de portiere
- 5
- Tracțiune
- Față
- Normă de poluare
- Cere detalii
- Culoare exterior
- Gri
- Tapițerie
- Cere detalii
- Țara de proveniență
- Cere detalii
Descriere
Dotări Renault Megane TCe 140 GPF Zen
19 dotăriSiguranță
- ABS
- ESP
- Hill Start Assist
- Airbag-uri frontale
- Airbag-uri laterale
- Airbag-uri cortină
- ISOFIX
Confort
- Climatizare automată
- Tempomat
- Senzor de ploaie
- Oglinzi exterioare încălzite
Multimedia
- Navigație
- Apple CarPlay
- Bluetooth
- Porturi USB
- Ecran tactil
Exterior
- Faruri LED
Interior
- Volan piele
Altele
- Sistem Start/Stop
Rata pentru Renault Megane
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Contact Auto Office
Trimite mesaj
Dealerul te contactează direct.
Despre Megane 4
Renault Megane · fișă de model
Verdictul lui Vericu'
O compactă confortabilă și economică pe drum lung, cu condiția să alegi bine motorul. Recomandarea este 1.5 dCi de 110–115 CP cu cutie manuală sau, la benzină, 1.3 TCe din 2018 încolo; 1.2 TCe din 2016–2018 se ia doar cu istoric de service complet, iar cutia EDC doar cu schimburile de ulei făcute și fără smucituri la test.
Avantaje
- Confort bun la rulare și pe drum lung, iar dieselul 1.5 dCi este foarte economic.
- Dieselul 1.5 dCi și cutiile manuale sunt comune cu Clio, Kadjar și Dacia, deci piesele sunt ieftine și ușor de găsit.
- Benzina 1.3 TCe de după 2018 e considerată robustă, iar breakul Grandtour adaugă un portbagaj mare.
Dezavantaje
- Benzina 1.2 TCe din 2016–2018 și cutia automată EDC au probleme cunoscute, iar dieselul 1.6 dCi are turbină și răcitor EGR sensibile.
- La inspecția tehnică are peste medie defecte la suspensie, direcție, lumini și frâne.
- Loc limitat pentru genunchi pe bancheta din spate la hatchback, iar sistemul multimedia R-Link 2 este lent și dă erori.
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- 1.2 TCe H5Ft 100/130 CP 2016–2018
consum ridicat de ulei și întinderea lanțului de distribuție, mai ales la mașinile folosite pe distanțe scurte, care pot duce la avarii grave de motor; din 2018 l-a înlocuit 1.3 TCe.
- 1.3 TCe 115/140/160 CP 2018–2024
e considerat mult mai robust decât 1.2 TCe, dar sunt semnalate diluarea benzinei în ulei, colmatarea filtrului de particule pe benzină și defecte la injecție sau la senzori.
- 1.5 dCi și Blue dCi K9K 2016–2024
colmatarea valvei EGR și a filtrului de particule la mașinile folosite mai ales în oraș, alerte la sistemul AdBlue pe versiunile Blue dCi și, la rulaje mari, injectoarele, turbina și volanta cu masă dublă; mulți proprietari au reclamat și pornirea imposibilă a motorului, pe care Renault a acoperit-o în anumite condiții.
- 1.6 dCi R9M 130/165 CP 2016–2018
defecte la turbină, uneori la rulaje mici, scurgeri de ulei pe la carterul distribuției și fisurarea răcitorului EGR.
- Cutia automată EDC 2016–2024
smucituri, patinare sau mesaje de defect date de ambreiaje și de mecatronică, iar la GT de 205 CP supraîncălzirea a fost rezolvată printr-o actualizare de software; uleiul cutiei se recomandă schimbat la 50.000–60.000 km.
- Electronică și climatizare 2016–2024
sistemul R-Link 2 pornește greu, se blochează sau pierde conexiunea cu telefonul, iar climatizarea automată are defecte la compresor, la clapete sau la senzori.
- Rechemări 2015–2019
șuruburile banchetei din spate și airbagurile laterale de tip cortină la mașinile din 2016, ambreiajul la GT produse între noiembrie 2015 și ianuarie 2017, siguranța pentru copii la mașinile produse între 20 mai și 18 iulie 2016, supapa de presiune a uleiului la R.S. produse între decembrie 2017 și mai 2019 și conducta de combustibil la dieselul 1.7 Blue dCi produs între noiembrie 2018 și iunie 2019.
- Suspensie și direcție 2016–2024
la inspecția tehnică din Germania apar peste medie defecte la suspensie, direcție, lumini și frâne, plus evacuări ruginite, bieletele antiruliu se uzează des, iar puntea spate poate deveni zgomotoasă în timp.
La test drive, verifică
- La 1.2 TCe din 2016–2018, cere istoricul de service, verifică nivelul uleiului pe jojă și ascultă pornirea la rece; un zornăit metalic arată un lanț întins, iar fumul albastru după ralanti arată consum de ulei.
- La cutia EDC, fă mai multe plecări de pe loc și manevre în marșarier, cu motorul rece și apoi cald, și un drum prin trafic; smuciturile, patinarea sau un mesaj de defect arată ambreiaje ori mecatronică uzate, iar factura schimbului de ulei al cutiei contează.
- La diesel, fă o diagnoză pentru valva EGR, filtrul de particule și, la Blue dCi, sistemul AdBlue; la 1.6 dCi caută urme de ulei la carterul distribuției și ascultă dacă turbina fluieră.
- Verifică la Renault, după seria de șasiu, rechemările: airbagurile și bancheta la mașinile din 2016, ambreiajul la GT, supapa de ulei la R.S. și conducta de combustibil la 1.7 Blue dCi.
- Pe drum, urmărește dacă mașina trage într-o parte, dacă apar vibrații la viteză constantă și dacă puntea spate sau bieletele bat pe denivelări.
- Pe elevator, verifică evacuarea pentru rugină, discurile de frână și uzura neuniformă a anvelopelor.
- Testează sistemul R-Link 2, conectarea telefonului, camera și senzorii de parcare și climatizarea pe ambele zone.
Renault Megane 4 este compacta Renault fabricată între 2016 și 2024, ca hatchback, break Grandtour și sedan, cu un facelift în 2020, și împarte platforma și motoarele cu Kadjar și Nissan Qashqai. La noi se găsește mai ales cu dieselul 1.5 dCi de 110–115 CP, iar la benzină cu 1.2 TCe până în 2018 și cu 1.3 TCe după aceea. Se potrivește celor care fac mulți kilometri și vor confort la preț de marcă generalistă, cu condiția să aleagă bine motorul și cutia.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
