Volkswagen rulate pe benzină în Cluj
13 Volkswagen rulate pe benzină în județul Cluj, de la dealeri verificați, între 3.490 € și 20.850 €. Cele mai multe sunt Golf (3).
- De la
- 3.490 €
- Preț median
- 10.500 €
- Ani
- 2008–2023
- Kilometraj median
- 169.000 km
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Design
Volkswagen Golf 1.0 eTSI MHEV 110CP DSG Life
Volkswagen Jetta
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI Design
Volkswagen Passat 1.4 TSI CC
Volkswagen Arteon 2.0 TSI OPF DSG R-Line
Volkswagen Polo Cross
Volkswagen Golf 1.5 TSI BlueMotion Confortline
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT (BlueMotion Technology) DSG Comfortline
Volkswagen Golf 1.2 TSI BlueMotion Technology Lounge
Volkswagen Passat CC 2.0 TSI Exclusive
Volkswagen Passat CC 1.8 TSI DSG Exclusive
Pe Rulate24 găsești 13 Volkswagen rulate pe benzină în județul Cluj, de la dealeri verificați. Cele mai multe sunt Golf, Passat CC și T-Roc. Anunțurile de acum sunt din anii 2008–2023. Vânzătorul îl contactezi direct, fără intermediari, iar anunțurile se actualizează zilnic — merită să revii dacă nu găsești acum mașina Volkswagen second hand pe care o cauți.
Benzină la alte mărci
Înainte să alegi
Vezi și
Întrebări despre Volkswagen rulate pe benzină în Cluj
Câte Volkswagen rulate pe benzină sunt de vânzare în Cluj?
Acum sunt 13 anunțuri active în județul Cluj, de la dealeri verificați. Pe modele: Golf (3), Passat CC (2), T-Roc (2), Arteon (1), Jetta (1), Passat (1). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă pe măsură ce se vând și intră mașini.
Volkswagen Golf rulate Volkswagen Passat rulate Volkswagen Polo rulate Volkswagen Tiguan rulate
Cât costă un Volkswagen rulat pe benzină?
Pe Rulate24, prețurile cerute acum merg de la 3.490 € la 20.850 €, cu un preț median de 10.500 € — jumătate din mașini costă mai puțin de atât. Anii de fabricație merg de la 2008 la 2023, iar kilometrajul median e 169.000 km. Prețul depinde mai ales de model, an și kilometraj.
E mai bună o mașină pe benzină rulată decât una diesel?
Depinde de utilizare. Benzina e mai potrivită pentru rulaje anuale mici, drumuri urbane și scurte, costuri de întreținere mai mici (fără AdBlue și fără problemele de DPF ale dieselului; multe benzine cu injecție directă de după 2018 au și ele filtru de particule, GPF, dar se colmatează mult mai rar) și investiție inițială mai mică. Diesel-ul rămâne avantajos pentru autostradă și kilometraj mare. Pentru oraș, o mașină pe benzină rulată e adesea alegerea mai inteligentă financiar.
Ce să verifici la o mașină rulată pe benzină?
Verifică starea pistoanelor și a cilindrilor (compresie uniformă), funcționarea sistemului de aprindere (bujii, bobine), pompa de benzină, catalizatorul (la mașinile vechi e și el costisitor) și — important pentru motoarele moderne cu injecție directă (TSI, TFSI, TCe, T-GDi) — depunerile de cocs pe valve și consumul de ulei. Diagnoza OBD scoate la iveală majoritatea problemelor.