Volkswagen Golf 1.5 TSI BlueMotion Confortline 2020 · 196.560 km
Cluj-Napoca, jud. Cluj Dealer NYK Automobile
Date tehnice Volkswagen Golf 2020
14 criterii- An fabricație
- 2020
- Kilometraj
- 196.560 km
- Combustibil
- Benzină
- Cutie de viteze
- Manuală
- Putere
- 130 CP
- Capacitate cilindrică
- 1.498 cm³
- Caroserie
- Hatchback
- Număr de locuri
- Cere detalii
- Număr de portiere
- Cere detalii
- Tracțiune
- Față
- Normă de poluare
- Cere detalii
- Culoare exterior
- Argint
- Tapițerie
- Cere detalii
- Țara de proveniență
- Cere detalii
Descriere
Rata pentru Volkswagen Golf
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Contact NYK Automobile
Trimite mesaj
Dealerul te contactează direct.
Despre Golf 7
Volkswagen Golf · fișă de model
Verdictul lui Vericu'
O alegere matură și echilibrată în segmentul compact. Pentru rulaj anual mare, varianta 2.0 TDI (150 CP) cu transmisie manuală sau DSG cu ambreiaje umede oferă o fiabilitate optimă pe termen lung, în timp ce pentru mediul urban, motorul 1.4 TSI de 122/125 CP (generația pe curea EA211) reprezintă cel mai bun compromis între performanțe și costuri.
Avantaje
- Ergonomie excelentă a habitaclului și materiale de calitate superioară mediei clasei.
- Ținută de drum sigură, confortabilă și izolare fonică foarte bună la viteze de autostradă.
- Gamă extrem de variată de motorizări, transmisii și dotări disponibile pe piața mașinilor rulate.
Dezavantaje
- Preț de achiziție pe piața mașinilor rulate mai ridicat comparativ cu rivalii direcți din aceeași perioadă.
- Sistemele multimedia din primii ani de producție (MIB1) au ecrane mici și pot prezenta blocaje software.
- Costuri potențial ridicate de reparație pentru versiunile echipate cu transmisia automată DSG cu ambreiaje uscate (DQ200).
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- 1.2 TSI și 1.4 TSI 2012–2015
Predispoziție la consum ridicat de ulei, disfuncționalități la actuatorul turbinei sau pierderi de antigel prin carcasa pompei de apă.
- 1.6 TDI 2012–2015
Sensibilitate a injectoarelor (bătăi la rece) și colmatare timpurie a valvei EGR în regim de mers urban.
- 2.0 TDI 2012–2016
Posibile pierderi de antigel la pompa de apă cu carcasă din plastic și uzură prematură a ambreiajului la cutiile manuale.
- DSG7 DQ200 pe 1.0/1.2/1.4/1.5/1.6 2012–2019
Risc de uzură prematură a ambreiajelor uscate și defecțiuni la unitatea mecatronică, manifestate prin smucituri.
- Diverse 2012–2015
Infiltrații de apă în habitaclu prin tubul de dren al aerului condiționat sau prin stopurile spate.
La test drive, verifică
- Verificarea istoricului de service pentru cutia DSG (schimb de ulei la fiecare 60.000 km pentru modelele cu ambreiaj umed) și testarea comportamentului acesteia la rece și la cald.
- Inspectarea zonei pompei de apă și a termostatului pentru urme de scurgeri de lichid de răcire (depuneri de culoare roz).
- Verificarea funcționării sistemului de climatizare (climatronic) pe ambele zone pentru a depista eventuala blocare a servomotorașelor clapetelor.
- Verificarea prezenței umezelii sub mocheta pasagerului din față sau în locașul roții de rezervă din portbagaj.
- Efectuarea unei diagnoze computerizate (OBD) pentru a verifica parametrii injectoarelor (la modelele TDI) și gradul de încărcare a filtrului de particule (DPF).
- Testarea suspensiei pe drum denivelat; versiunile cu puteri de peste 122 CP au suspensie spate multilink, care necesită atenție la bucșe și brațe.
Hatchback-ul de referință din clasa compactă, recunoscut pentru echilibrul excelent între confort, ergonomie și valoare la revânzare. Este o alegere polivalentă, potrivită atât pentru naveta urbană, cât și pentru călătorii lungi, adresându-se cumpărătorilor care apreciază calitatea constructivă discretă.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
