Sari la conținut

Break rulate în Cluj

119 anunțuri active de la 16 vânzători, în Cluj-Napoca, Apahida, Florești, Baciu și Luna de Sus.

preț median 11.499 € an mediu 2018 rulaj 196.000 km 15 mărci cum arată stocul ↓

Renault Talisman 2021 Dealer 8

Renault Talisman

2021 120.300 km Diesel Automată 160 CP Break Față 2.000 cm³
Top Auto Transilvania · Apahida, jud. Cluj
13.990 €
11.562 € fără TVA
Vezi detalii

Cum arată stocul de break rulate din Cluj

Cifrele descriu tot stocul, nu filtrele puse mai sus. Fiecare felie și fiecare coloană duce în listă, filtrată.

Ce mărci sunt

15 mărci
  • Skoda 29
  • Audi 28
  • Ford 13
  • Renault 8
  • alte 11 mărci 41

Cât costă

median 11.499 €
  • sub 3.000
  • 3–5.000
  • 5–10.000
  • 10–15.000
  • peste 15.000

de la 2.999 € la 62.500 €

Toate anunțurile de break rulate din Cluj-Napoca, Florești și restul județului Cluj, într-un singur loc — de la dealeri verificați. Toate sunt în Cluj-Napoca, Apahida, Florești, Baciu și Luna de Sus. Filtrează după marcă, model, an, kilometraj și preț, și contactează vânzătorul direct, fără intermediari. Mașinile sunt la câțiva kilometri unele de altele, deci le poți vedea pe toate într-o după-amiază.

Nu găsești mașina potrivită?

Îți trimitem un email când apare în Cluj o mașină cu filtrele de acum.

Vinzi o mașină în Cluj?

Trimiți linkul anunțului tău de pe alt site și îl publicăm noi, cu tot cu poze. Fără cont, fără plată.

Publică anunțul
Anunță-mă când apare

Alerta:Break · în Cluj

Primești un email doar când apare ceva nou, cel mult unul pe zi. Te dezabonezi dintr-un clic. Nu dăm emailul tău dealerilor. Detalii în Politica de confidențialitate.

Alte căutări în Cluj

Stocul din județul Cluj

Mărcile din Cluj

Modelele din listă

Înainte să alegi

Acte și proceduri în Cluj

Întrebări despre break rulate din Cluj

Câte break rulate sunt de vânzare în Cluj?

Acum sunt 119 anunțuri active de la 16 vânzători, în Cluj-Napoca, Apahida, Florești, Baciu și Luna de Sus. Cele mai prezente mărci sunt Skoda (29), Audi (28), Ford (13), Renault (8). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă zilnic.

Cât costă un break rulat în Cluj?

Prețul median al anunțurilor active e 11.499 €. Ne uităm la median pentru că e mai onest: câteva mașini scumpe trag media în sus și-ți dau o impresie greșită despre ce găsești de fapt. Intervalul complet merge de la 2.999 € la 62.500 €. Pe bugete: 1 sub 3.000 €, 7 sub 5.000 €, 45 sub 10.000 €, 93 sub 15.000 €. Anul mediu de fabricație e 2018, cu un rulaj mediu de 196.000 km.

Pot vedea mai multe break rulate în aceeași zi?

De regulă da. Cele 119 mașini sunt toate în Cluj-Napoca, Apahida, Florești, Baciu și Luna de Sus, la câțiva kilometri unele de altele — Cluj-Napoca și Florești sunt lipite. Sună înainte ca să confirmi că mașina e disponibilă, apoi programează două-trei vizionări în aceeași după-amiază. Recomandăm o verificare la un service independent din oraș înainte de a plăti.

Prin ce diferă un break de un SUV la aceiași bani?

Portbagajul e comparabil sau mai mare decât al unui SUV compact — volumul exact al fiecărui model e în fișa lui tehnică —, dar mașina e vizibil mai joasă. Consecințele se simt zilnic: consum mai mic la același motor, comportament mai stabil pe autostradă, anvelope mai ieftine. Pierzi garda la sol și poziția înaltă de condus. Pe drum asfaltat, break-ul e alegerea rațională; SUV-ul e cel confortabil.

Ce break rulat merită la buget mic?

Break-urile compacte și de clasă medie cu motoare diesel răspândite — Skoda Octavia Combi, Opel Astra Sports Tourer, Ford Focus, iar mai sus Volkswagen Passat Variant, Skoda Superb Combi, Peugeot 308 SW — au piese ușor de găsit și service-uri care le cunosc. Prețurile de acum le vezi în lista de mai sus. La rulajele mari, obișnuite la break-uri, întrebarea care contează nu e marca, ci dacă distribuția a fost schimbată și există factura.

Ce verific în plus la un break folosit ca mașină de familie?

Amortizoarele și arcurile din spate — un break cară greutate și le termină primul; testul e să apeși pe colțul din spate și să vezi dacă mașina revine dintr-o singură oscilație. Apoi garnitura lunetei și podeaua portbagajului: infiltrațiile se strâng sub roata de rezervă și rugina se vede abia când ridici mocheta. Verifică și balamalele haionului, iar dacă are cârlig, priza de 13 pini și starea barei de tracțiune.