Skoda Octavia Scout 4x4 2023 · 167.022 km
Cluj-Napoca, jud. Cluj Dealer NYK Automobile
Date tehnice Skoda Octavia 2023
14 criterii- An fabricație
- 2023
- Kilometraj
- 167.022 km
- Combustibil
- Diesel
- Cutie de viteze
- Automată
- Putere
- 200 CP
- Capacitate cilindrică
- 1.968 cm³
- Caroserie
- Break
- Număr de locuri
- Cere detalii
- Număr de portiere
- Cere detalii
- Tracțiune
- Integrală (AWD)
- Normă de poluare
- Cere detalii
- Culoare exterior
- Gri
- Tapițerie
- Cere detalii
- Țara de proveniență
- Cere detalii
Descriere
Rata pentru Skoda Octavia
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Contact NYK Automobile
Trimite mesaj
Dealerul te contactează direct.
Despre Octavia 4
Skoda Octavia · fișă de model
Verdictul lui Vericu'
Rămâne cea mai rațională mașină de familie la acest nivel de preț. Pentru rulaj mare, 2.0 TDI de 150 CP cu DSG e alegerea logică; pentru uz mixt, 1.5 TSI de 150 CP cu cutie manuală evită atât filtrul de particule încărcat, cât și problemele ambreiajului uscat.
Avantaje
- Spațiu interior și portbagaj în fruntea segmentului, iar versiunea Combi rămâne un reper de practicitate.
- Insonorizare și confort de rulare superioare generației anterioare, cu consumuri mici pe autostradă.
- Dotări de siguranță și de asistență disponibile pe scară largă, inclusiv pe echipările de mijloc.
Dezavantaje
- Sistemul de infotainment MIB3 a avut numeroase blocaje și reporniri, rezolvate doar parțial prin actualizări.
- Comenzile tactile pentru climatizare și volum, neiluminate pe exemplarele timpurii, sunt greu de folosit în mers.
- Motorizările evo, cu filtru de particule și AdBlue, sunt mai sensibile la utilizarea exclusiv urbană decât cele din generația precedentă.
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- 1.5 TSI evo 2020–2023
ezitări și smucituri la turații joase în trafic lent, mai ales în combinație cu cutia DSG, plus colmatarea filtrului de particule pe benzină la parcursuri scurte.
- 2.0 TDI evo 2020–2023
cristalizarea ureei și defecte la injectorul de AdBlue, erori de la senzorii NOx și colmatarea valvei EGR în uz urban.
- DSG7 uscată pe 1.0 și 1.5 2020–2023
smucituri la pornirea din loc și defecte ale unității mecatronice.
- Sistemul MIB3 2020–2022
blocaje ale ecranului, pierderea conexiunii cu telefonul și reporniri spontane, ameliorate prin actualizări de software.
- Diverse 2020–2022
descărcarea bateriei de 12 V pe versiunile cu sistem mild-hybrid și defecte punctuale la senzorii de asistență, la radarul frontal și la camere.
La test drive, verifică
- Verifică la reprezentanță dacă s-au aplicat actualizările de software pentru MIB3 și pentru managementul motorului 1.5 TSI.
- Testează mașina în trafic lent, cu opriri repetate: smuciturile cutiei cu ambreiaje uscate se văd doar acolo.
- La versiunile diesel, citește prin diagnoză erorile de la sistemul AdBlue și gradul de încărcare al filtrului de particule.
- Verifică funcționarea tuturor asistenților — recalibrarea camerelor și a radarului după un accident e costisitoare.
- Pe versiunile mild-hybrid, cere verificarea stării bateriei de 12 V și a funcționării sistemului start-stop.
- Confirmă istoricul complet de service, inclusiv schimbul uleiului de cutie la intervalul prevăzut.
A patra generație de Octavia păstrează formula care a consacrat modelul — spațiu de clasă superioară la preț de compactă — și adaugă un nivel de confort și de dotare apropiat de segmentul de deasupra. E potrivită pentru familii și pentru cei care fac mulți kilometri, cu rezerva că partea digitală e mai pretențioasă decât înainte.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
Alte Break-uri Skoda, an apropiat
4 anunțuri
Dealer · AWD Auto 
Dealer · bdv.bestauto 
Dealer · MPI Auto 
Dealer · MPI Auto