Impozit auto și parcare: Cluj-Napoca vs Florești

Două lucruri despre impozitul auto în Cluj pe care internetul le spune greșit. Primul e o capcană de calendar care costă 10% din impozit. Al doilea e o facilitate pentru electrice care nu mai există, dar despre care se scrie în continuare ca și cum ar fi în vigoare.

Termenele de plată

Impozitul pe mijloacele de transport se plătește în două rate egale:

• prima, până la 31 martie
• a doua, până la 30 septembrie

Dacă ai cumpărat mașina în cursul anului, impozitul îl datorezi de regulă începând cu 1 ianuarie a anului următor. Adică dacă îți cumperi mașina în octombrie, primul impozit îl plătești abia anul următor. Declarația la primărie o depui însă în 30 de zile de la cumpărare, indiferent de asta.

Excepția, introdusă în 2026 prin OUG 7/2026: o mașină cumpărată și vândută în același an calendaristic datorează impozit pentru anul respectiv, iar vânzătorul trebuie să-l plătească la vânzare. Dacă ești în situația asta, întreabă la primărie suma exactă înainte să semnezi contractul.

Plata se poate face online, pe site-ul Primăriei Cluj-Napoca (cu cont în sistemul Direcției Impozite și Taxe Locale) sau pe ghiseul.ro, ori la ghișeele Direcției Taxe și Impozite și ale primăriilor de cartier.

Bonificația de 10% și capcana ei

Cluj-Napoca acordă o bonificație de 10% pentru plata anticipată, iar ea se aplică și impozitului auto, nu doar celui pe clădiri și terenuri. Temeiul pentru 2026 e articolul 2 din Hotărârea Consiliului Local 760/2025.

Practic: dacă impozitul tău anual e 400 de lei, plătind tot pe 31 martie dai 360. Plătind 200 pe 31 martie și 200 pe 30 septembrie, dai 400. Aceeași scadență la prima plată, 40 de lei diferență.

Cât plătești în Cluj-Napoca în 2026

Din 2026, impozitul se calculează după capacitatea cilindrică și după norma Euro, pe fiecare grupă de 200 cm³. Consiliul local poate majora sumele din Codul fiscal cu până la 50%. Pentru 2026, tabelul din hotărârea Consiliului Local Cluj-Napoca are exact sumele din Codul fiscal, fără majorare. Câteva exemple, înainte de bonificație:

Saltul mare e la trecerea peste 2.000 cm³: un diesel de 2,2 litri plătește de peste trei ori cât unul de 2 litri. Când alegi între două mașini rulate, verifică capacitatea exactă din certificatul de înmatriculare. Ghidurile noastre pe modele, de exemplu Kia Sorento sau Skoda Kodiaq, au sumele calculate pentru fiecare motor.

Mașini electrice și hibride: ce s-a schimbat în 2026

Aici e partea despre care merită să știi înainte, nu după ce ai cumpărat.

Ani la rând, vehiculele electrice au fost scutite complet de impozit, iar hibridele aveau în Cluj-Napoca o reducere de 95%. Era un argument real în decizia de cumpărare.

De la 1 ianuarie 2026, scutirea pentru electrice a dispărut: impozitul e 40 de lei pe an. Reducerea de 95% pentru hibride a dispărut și ea. Hibridele plătesc acum după capacitatea motorului, pe o coloană separată, cu sume puțin mai mici decât la benzină sau diesel. La hibridele cu emisii de cel mult 50 g CO₂/km, adică practic la plug-in-uri, Cluj-Napoca acordă o reducere de 20% din acea sumă.

Suma în sine e mică. Ce contează e că multe ghiduri online prezintă în continuare scutirea ca fiind în vigoare. Dacă ți-ai făcut socoteala pe informația aceea, refă-o. Despre ce tip de hibrid merită la mâna a doua, vezi ghidul hibridelor rulate.

Parcarea în Cluj-Napoca: nu, nu e gratuită pentru electrice

O confuzie care vine din București, unde facilitatea chiar există. Cluj-Napoca nu acordă parcare gratuită pentru vehiculele electrice. Propunerea a fost discutată în Consiliul Local încă din 2016, dar n-a trecut.

Nici încărcarea la stațiile municipale nu mai e gratuită. A fost gratuită din 2018, iar din 2024 se plătește. De la 24 noiembrie 2025, tariful e de 1,18 lei/kWh, plus TVA, iar în august 2026 primăria a propus o nouă creștere. Tariful la zi îl vezi pe stație sau în aplicația de plată. Cine a cumpărat electrică bazându-se pe „încarc gratis în oraș” are un cost pe care nu-l pusese în calcul.

Parcarea publică cu plată din oraș e administrată de Primăria Cluj-Napoca, pe zone tarifare, cu plata prin SMS, aplicații, card la parcometru sau online. Abonamentele de rezidență se solicită la Direcția Parcări Publice a primăriei; acolo afli și ce se acordă pe cartierul tău.

Florești: aceeași lege, altă primărie

Dacă locuiești în Florești, nu ești în Cluj-Napoca. Pare evident scris așa, dar în practică lumea le tratează ca pe același oraș, pentru că au crescut lipite. Floreștiul e comună, cu primărie și buget propriu, iar impozitul tău se plătește acolo.

Ce e la fel: modul de calcul al impozitului, care vine din Codul fiscal, după capacitatea cilindrică și norma Euro. Și termenul de 30 de zile pentru declarația fiscală după cumpărare.

Ce depinde de primăria lor: o eventuală majorare a sumelor, bonificația pentru plata anticipată și programul de ghișeu. Pentru 2026, presa locală a scris că Consiliul Local Florești a aprobat bonificația maximă, de 10%. Dacă se aplică și impozitului auto și până când, întreabă direct la primărie sau caută hotărârea pe site-ul lor, floresticluj.ro.

Adresa: Primăria Florești, str. Avram Iancu nr. 170. Actele pentru declararea mașinii sunt declarația tip, actul de dobândire, cartea de identitate a vehiculului și actul tău de identitate, în original și copie; originalele nu se rețin. Pașii de după cumpărare, cu termenele lor, sunt în ghidul de transcriere.

Pe scurt

• Două rate: 31 martie și 30 septembrie
• Bonificație 10% în Cluj-Napoca, dar numai dacă plătești tot anul până la 31 martie
• Cluj-Napoca aplică în 2026 sumele din Codul fiscal, fără majorare
• Electricele nu mai sunt scutite din 2026: impozitul e 40 de lei
• Hibridele nu mai au reducerea de 95%; plug-in-urile (cel mult 50 g CO₂/km) au 20% reducere
• Fără parcare gratuită pentru electrice în Cluj, fără încărcare gratuită
• Florești are primărie proprie: întreabă-i pe ei ce sume și ce bonificație aplică