Volkswagen Passat 1.4 TSI DSG GTE 2022 · 178.000 km
Florești, jud. Cluj Dealer HDR Automobile
Date tehnice Volkswagen Passat 2022
14 criterii- An fabricație
- 2022
- Kilometraj
- 178.000 km
- Combustibil
- Plug-in Hybrid
- Cutie de viteze
- Automată
- Putere
- 218 CP
- Capacitate cilindrică
- 1.395 cm³
- Caroserie
- Break
- Număr de locuri
- Cere detalii
- Număr de portiere
- 5
- Tracțiune
- Față
- Normă de poluare
- Cere detalii
- Culoare exterior
- Argint
- Tapițerie
- Tapițerie textil
- Țara de proveniență
- Cere detalii
Descriere
Dotări Volkswagen Passat 1.4 TSI DSG GTE
34 de dotăriSiguranță
- Senzori parcare față
- Senzori parcare spate
- Tempomat adaptiv
- Hill Start Assist
- Recunoaștere indicatoare
- Asistență în ambuteiaj
- ABS
- ESP
- Frânare automată de urgență
- Monitor atenție șofer
- Airbag-uri frontale
- Airbag-uri laterale
- Airbag-uri cortină
- ISOFIX
Confort
- Climatizare spate
- Scaune electrice
- Senzor de ploaie
- Oglinzi exterioare încălzite
- Faruri automate
- Follow me home
- Frână de parcare electrică
- Climatizare 3 zone
Multimedia
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- Porturi USB
- Navigație
- Hotspot Wi-Fi
- Ecran tactil
Exterior
- Stopuri LED
- Faruri LED
Interior
- Cotieră spate
- Schimbător viteze piele
Altele
- Sistem Start/Stop
Rata pentru Volkswagen Passat
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Contact HDR Automobile
Trimite mesaj
Dealerul te contactează direct.
Despre Passat B8
Volkswagen Passat · fișă de model
Verdictul lui Vericu'
O alegere extrem de rațională și confortabilă pentru deplasări lungi, recomandată în versiunea 2.0 TDI de 150 CP cu transmisie manuală sau DSG cu istoric complet. Se recomandă evitarea exemplarelor exploatate exclusiv în oraș sau a celor cu transmisie DSG7 (DQ200) care prezintă ezitări la test-drive.
Avantaje
- Spațiu interior remarcabil pentru pasageri și un portbagaj voluminos, în special în varianta break (Variant).
- Confort excelent la rulare și izolare fonică foarte bună la viteze de autostradă.
- Ținută de drum sigură, stabilă și o gamă largă de sisteme electronice de asistență.
Dezavantaje
- Costuri ridicate de reparație pentru componentele tehnologice complexe (suspensie DCC, faruri LED Matrix).
- Dimensiuni exterioare mari, ceea ce îl face greu de manevrat și parcat în mediul urban aglomerat.
- Sensibilitate accentuată a sistemelor antipoluare în cazul utilizării preponderent pe distanțe scurte.
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- 2.0 TDI 2014–2019
Predispoziție la defectarea prematură a pompei de apă (pierderi de antigel) și disfuncționalități ale sistemului AdBlue (senzor NOx defect sau pompă de uree blocată).
- 1.6 TDI 2014–2020
Filtru de particule (DPF) predispus la înfundare rapidă în regim urban și sensibilitate crescută a injectoarelor la combustibil de calitate slabă.
- DSG7 DQ200 pe 1.4/1.5/1.6 2014–2021
Ambreiajele uscate pot prezenta uzură prematură a discurilor și smucituri în treptele inferioare.
- 1.5 TSI 2017–2019
Comportament ezitant (smucituri) la pornirea de pe loc cu motorul rece.
- Toate versiunile 2014–2021
Zgomote (scârțâituri) ale bucșelor de la brațele punții față la trecerea peste denivelări și blocări software ocazionale ale sistemului multimedia MIB2/MIB3.
La test drive, verifică
- Verificarea istoricului de service pentru schimburile de ulei în cutia DSG (obligatoriu la fiecare 60.000 km pentru versiunile cu ambreiaje umede DQ250/DQ381).
- Inspectarea vizuală a vasului de expansiune și a zonei distribuției pentru a identifica eventuale pierderi de antigel din cauza pompei de apă.
- Efectuarea unei diagnoze computerizate dedicate pentru a verifica parametrii sistemului AdBlue și gradul de încărcare al filtrului de particule (DPF).
- Testarea riguroasă a climatizării automate (Climatronic) pentru a verifica dacă servomotoarele clapetelor funcționează corect și nu blochează fluxul de aer.
- Verificarea amortizoarelor adaptive DCC (dacă mașina este echipată) pentru scurgeri de fluid, înlocuirea lor fiind foarte costisitoare.
- Testarea tuturor funcțiilor sistemului de infotainment și ale instrumentarului digital (Digital Cockpit) pentru a exclude erori latente de software.
Unul dintre pilonii segmentului D în România, Passat B8 este un model axat pe confort, spațiu interior generos și eficiență la drum lung. Este ideal pentru familii și utilizatori care parcurg frecvent distanțe mari pe autostradă, oferind o tehnologie matură, dar complexă.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
