SUV rulate în Cluj

225 de anunțuri active de la 5 vânzători, în Cluj-Napoca, Apahida și Florești.

preț median 12.999 € an mediu 2016 rulaj 176.000 km 25 mărci cum arată stocul ↓

63 din 225 0 € – 10.000 € șterge tot

Cum arată stocul de SUV rulate din Cluj

Cifrele descriu tot stocul, nu filtrele puse mai sus. Fiecare felie și fiecare coloană duce în listă, filtrată.

Ce mărci sunt

25 de mărci
  • Hyundai 44
  • Kia 24
  • Mitsubishi 24
  • BMW 18
  • alte 21 de mărci 115

Cât costă

median 12.999 €
  • sub 10.000
  • 10–15.000
  • peste 15.000

de la 5.650 € la 99.500 €

Toate anunțurile de SUV rulate din Cluj-Napoca, Florești și restul județului Cluj, într-un singur loc — de la dealeri verificați. Toate sunt în Cluj-Napoca, Apahida și Florești. Filtrează după marcă, model, an, kilometraj și preț, și contactează vânzătorul direct, fără intermediari. Mașinile sunt la câțiva kilometri unele de altele, deci le poți vedea pe toate într-o după-amiază.

Nu găsești mașina potrivită?

Spune-ne modelul, anul și bugetul. Vânzătorii de pe Rulate24 văd cererea și te caută ei când le intră ceva pe măsură.

Vinzi o mașină în Cluj?

Trimiți linkul anunțului tău de pe alt site și îl publicăm noi, cu tot cu poze. Fără cont, fără plată.

Publică anunțul
Trimite cererea către vânzători

Nu ai găsit ce cauți?

Lasă-ți datele și ce mașină cauți — dealerii de pe Rulate24 văd cererea ta și te contactează dacă au (sau găsesc) mașina potrivită.

Prin trimiterea formularului, ești de acord ca numele, telefonul și emailul tău să fie vizibile tuturor dealerilor înscriși pe Rulate24, ca să te poată contacta cu oferte potrivite. Îți poți retrage oricând acordul și cere ștergerea cererii, scriind la contact@rulate24.ro. Detalii în Politica de confidențialitate.

Alte căutări în Cluj

Stocul din județul Cluj

Mărcile din Cluj

Modelele din listă

Înainte să alegi

Acte și proceduri în Cluj

Întrebări despre SUV rulate din Cluj

Câte SUV rulate sunt de vânzare în Cluj?

Acum sunt 225 de anunțuri active de la 5 vânzători, în Cluj-Napoca, Apahida și Florești. Cele mai prezente mărci sunt Hyundai (44), Kia (24), Mitsubishi (24), BMW (18). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă zilnic.

Cât costă un SUV rulat în Cluj?

Prețul median al anunțurilor active e 12.999 €. Ne uităm la median pentru că e mai onest: câteva mașini scumpe trag media în sus și-ți dau o impresie greșită despre ce găsești de fapt. Intervalul complet merge de la 5.650 € la 99.500 €. Pe bugete: 63 sub 10.000 €, 150 sub 15.000 €. Anul mediu de fabricație e 2016, cu un rulaj mediu de 176.000 km.

Pot vedea mai multe SUV rulate în aceeași zi?

De regulă da. Cele 225 de mașini sunt toate în Cluj-Napoca, Apahida și Florești, la câțiva kilometri unele de altele — Cluj-Napoca și Florești sunt lipite. Sună înainte ca să confirmi că mașina e disponibilă, apoi programează două-trei vizionări în aceeași după-amiază. Recomandăm o verificare la un service independent din oraș înainte de a plăti.

Ce diferență e între un SUV și un crossover rulat?

În anunțuri termenii se folosesc amestecat, dar diferența practică e șasiul. SUV-ul clasic (Land Cruiser, Pajero, vechile ML) e construit pe cadru separat, cu tracțiune integrală reală și reductor — greu, robust, consumator. Crossover-ul (Tiguan, Qashqai, Tucson, 3008) e o mașină de oraș ridicată, pe platformă de hatchback, adesea cu tracțiune doar pe față. Cele mai multe modele trecute „SUV” în anunțuri sunt de fapt crossovere, iar asta e în regulă dacă nu ieși de pe asfalt.

Ce se strică mai des la un SUV rulat?

Costurile care surprind sunt cele legate de masă și de înălțime: bucșe și brațe de suspensie (un SUV le termină mai repede decât o berlină), rulmenți, plus anvelope pe jante mari, mai scumpe la set decât la o mașină obișnuită. La cele cu tracțiune integrală se adaugă cuplajul Haldex sau echivalent, care cere schimb de ulei periodic, la intervalul din carnetul de service — și e des uitat. Cere dovada că s-a făcut.

Merită un SUV rulat dacă circul doar prin oraș?

Plătești în plus consum (un SUV e mai înalt și mai greu decât un hatchback cu același motor), anvelope și, la revânzare, un segment cu mai multă concurență. Primești poziție înaltă de condus, acces mai ușor la scaunul copilului și o gardă la sol care contează pe drumurile de țară și pe bordurile din cartier. Dacă faci puțini kilometri și doar prin oraș, un break îți dă un portbagaj asemănător la un cost de utilizare mai mic.