Sari la conținut

Sedanuri rulate în Cluj

80 de anunțuri active de la 15 vânzători, în Cluj-Napoca, Apahida, Luna de Sus, Baciu și Florești.

preț median 16.749 € an mediu 2018 rulaj 152.000 km 16 mărci cum arată stocul ↓

1 din 80 0 € – 5.000 € șterge tot

Cum arată stocul de sedanuri rulate din Cluj

Cifrele descriu tot stocul, nu filtrele puse mai sus. Fiecare felie și fiecare coloană duce în listă, filtrată.

Ce mărci sunt

16 mărci
  • Audi 15
  • BMW 15
  • Mercedes-Benz 13
  • Volkswagen 8
  • alte 12 mărci 29

Cât costă

median 16.749 €
  • sub 5.000
  • 5–10.000
  • 10–15.000
  • peste 15.000

de la 3.490 € la 67.990 €

Toate anunțurile de sedanuri rulate din Cluj-Napoca, Florești și restul județului Cluj, într-un singur loc — de la dealeri verificați. Toate sunt în Cluj-Napoca, Apahida, Luna de Sus, Baciu și Florești. Filtrează după marcă, model, an, kilometraj și preț, și contactează vânzătorul direct, fără intermediari. Mașinile sunt la câțiva kilometri unele de altele, deci le poți vedea pe toate într-o după-amiază.

Nu găsești mașina potrivită?

Îți trimitem un email când apare în Cluj o mașină cu filtrele de acum.

Vinzi o mașină în Cluj?

Trimiți linkul anunțului tău de pe alt site și îl publicăm noi, cu tot cu poze. Fără cont, fără plată.

Publică anunțul
Anunță-mă când apare

Alerta:până la 5.000 € · Sedan · în Cluj

Primești un email doar când apare ceva nou, cel mult unul pe zi. Te dezabonezi dintr-un clic. Nu dăm emailul tău dealerilor. Detalii în Politica de confidențialitate.

Alte căutări în Cluj

Stocul din județul Cluj

Mărcile din Cluj

Modelele din listă

Înainte să alegi

Acte și proceduri în Cluj

Întrebări despre sedanuri rulate din Cluj

Câte sedanuri rulate sunt de vânzare în Cluj?

Acum sunt 80 de anunțuri active de la 15 vânzători, în Cluj-Napoca, Apahida, Luna de Sus, Baciu și Florești. Cele mai prezente mărci sunt Audi (15), BMW (15), Mercedes-Benz (13), Volkswagen (8). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă zilnic.

Cât costă un sedan rulat în Cluj?

Prețul median al anunțurilor active e 16.749 €. Ne uităm la median pentru că e mai onest: câteva mașini scumpe trag media în sus și-ți dau o impresie greșită despre ce găsești de fapt. Intervalul complet merge de la 3.490 € la 67.990 €. Pe bugete: 1 sub 5.000 €, 16 sub 10.000 €, 36 sub 15.000 €. Anul mediu de fabricație e 2018, cu un rulaj mediu de 152.000 km.

Pot vedea mai multe sedanuri rulate în aceeași zi?

De regulă da. Cele 80 de mașini sunt toate în Cluj-Napoca, Apahida, Luna de Sus, Baciu și Florești, la câțiva kilometri unele de altele — Cluj-Napoca și Florești sunt lipite. Sună înainte ca să confirmi că mașina e disponibilă, apoi programează două-trei vizionări în aceeași după-amiază. Recomandăm o verificare la un service independent din oraș înainte de a plăti.

De ce apar la sedan și mașini cu hayon, ca Audi A7 sau VW Arteon?

Caroseria din anunț e cea trecută de vânzător, iar modelele liftback — Audi A5 și A7 Sportback, VW Arteon — au silueta unui sedan, doar că portbagajul se deschide cu tot cu luneta. Pentru tine e un avantaj: gura de încărcare e mult mai mare decât la un sedan clasic. Passat CC e altceva: un sedan cu patru uși și acoperiș coborât, cu capota portbagajului obișnuită. Când contează, uită-te la poza din spate, nu doar la eticheta caroseriei.

Sedan sau break, la același model?

Volumul portbagajului e adesea apropiat, dar diferă ce încape: la sedan deschiderea e mică și înălțimea limitată, deci bagajele de vacanță intră, un cărucior mare sau o bicicletă nu. În schimb, habitaclul e separat de portbagaj, așa că sedanul e de obicei mai silențios pe drum lung, iar bagajele nu se văd prin geamuri. Dacă transporți des obiecte voluminoase, ia breakul; dacă mașina e mai ales pentru drum și oraș, sedanul nu te încurcă.

Ce verifici la un sedan premium rulat?

Suspensia în primul rând: sedanurile de clasă medie și mare au punți cu multe brațe și bucșe, iar zgomotele pe denivelări sau direcția care trage într-o parte anunță o reparație scumpă. Apoi cutia automată — cere dovada schimbului de ulei — și, la tracțiunea integrală (quattro, xDrive, 4Motion), uleiul diferențialelor. Testează toate funcțiile electrice de confort și cere istoricul de service: la mașinile premium, piesele și manopera costă mai mult decât la un model obișnuit.