Sari la conținut

Mitsubishi rulate hibride în Cluj

9 Mitsubishi rulate hibride în județul Cluj, de la dealeri verificați, între 13.950 € și 20.848 €. Cele mai multe sunt Outlander (5).

De la
13.950 €
Preț median
16.990 €
Ani
2017–2024
Kilometraj median
119.000 km
Filtrează după an, kilometraj și preț

Pe Rulate24 găsești 9 Mitsubishi rulate hibride în județul Cluj, de la dealeri verificați. Modelele: Outlander și Eclipse Cross. Anunțurile de acum sunt din anii 2017–2024. Vânzătorul îl contactezi direct, fără intermediari, iar anunțurile se actualizează zilnic — merită să revii dacă nu găsești acum mașina Mitsubishi second hand pe care o cauți.

Mitsubishi, alți combustibili

Mitsubishi pe modele, toate motorizările

Hibride la alte mărci

Înainte să alegi

Întrebări despre Mitsubishi rulate hibride în Cluj

Câte Mitsubishi rulate hibride sunt de vânzare în Cluj?

Acum sunt 9 anunțuri active în județul Cluj, de la dealeri verificați. Pe modele: Outlander (5), Eclipse Cross (4). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă pe măsură ce se vând și intră mașini.

Mitsubishi Outlander rulate Mitsubishi Eclipse Cross rulate

Cât costă un Mitsubishi rulat hibrid?

Pe Rulate24, prețurile cerute acum merg de la 13.950 € la 20.848 €, cu un preț median de 16.990 € — jumătate din mașini costă mai puțin de atât. Anii de fabricație merg de la 2017 la 2024, iar kilometrajul median e 119.000 km. Prețul depinde mai ales de model, an și kilometraj.

Care e diferența între hibrid și plug-in hibrid?

O mașină hibridă (HEV — full hybrid, ex. Toyota Prius, Corolla, RAV4) își încarcă bateria singură prin frânare regenerativă și motor termic — nu trebuie să o încarci de la priză. Plug-in hibridul (PHEV — ex. Mitsubishi Outlander, BMW 330e) are baterie mai mare și se poate încărca de la priză, ca să meargă o distanță scurtă doar pe curent; autonomia electrică declarată e în fișa tehnică a fiecărui model. Pentru oraș, PHEV-ul cu acces la priză e cea mai economică alegere; pentru utilizare mixtă, HEV-ul e mai simplu.

Cum se comportă bateriile hibride uzate?

Bateriile hibridelor clasice (full hybrid, ca la Toyota) au reputația de a ține mult și sunt rar motivul pentru care o mașină iese din uz. Bateriile Li-Ion ale PHEV-urilor se degradează ca la mașinile 100% electrice, deci cere starea lor (SOH). La orice hibrid, întreabă dacă bateria a fost verificată la service și dacă mai e în garanția producătorului — termenul e în carnetul de garanție.