Sari la conținut

BMW rulate hibride în Cluj

6 BMW rulate hibride în județul Cluj, de la dealeri verificați, între 27.990 € și 42.990 €. Cele mai multe sunt X3 și X5 (câte 2).

De la
27.990 €
Preț median
33.493 €
Ani
2019–2022
Kilometraj median
142.126 km
Filtrează după an, kilometraj și preț
BMW X3 xDrive30e Aut. 2022 Dealer 24

BMW X3 xDrive30e Aut.

2022 141.479 km Plug-in Hibrid Automată 292 CP SUV AWD 1.998 cm³
bdv.bestauto · Cluj-Napoca, jud. Cluj
28.989 €
23.958 € fără TVA
Carte service la zi
Vezi detalii
BMW Seria 3 320e AT PHEV 2022 Dealer 24

BMW Seria 3 320e AT PHEV

2022 149.697 km Plug-in Hibrid Automată 204 CP Sedan Spate 1.998 cm³
bdv.bestauto · Cluj-Napoca, jud. Cluj
27.990 €
23.132 € fără TVA
Carte service la zi
Vezi detalii

Pe Rulate24 găsești 6 BMW rulate hibride în județul Cluj, de la dealeri verificați. Modelele: X3, X5, Seria 3 și Seria 7. Anunțurile de acum sunt din anii 2019–2022. Vânzătorul îl contactezi direct, fără intermediari, iar anunțurile se actualizează zilnic — merită să revii dacă nu găsești acum mașina BMW second hand pe care o cauți.

BMW, alți combustibili

BMW pe modele, toate motorizările

Întrebări despre BMW rulate hibride în Cluj

Câte BMW rulate hibride sunt de vânzare în Cluj?

Acum sunt 6 anunțuri active în județul Cluj, de la dealeri verificați. Pe modele: X3 (2), X5 (2), Seria 3 (1), Seria 7 (1). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă pe măsură ce se vând și intră mașini.

BMW X3 rulate BMW X5 rulate BMW Seria 3 rulate

Cât costă un BMW rulat hibrid?

Pe Rulate24, prețurile cerute acum merg de la 27.990 € la 42.990 €, cu un preț median de 33.493 € — jumătate din mașini costă mai puțin de atât. Anii de fabricație merg de la 2019 la 2022, iar kilometrajul median e 142.126 km. Prețul depinde mai ales de model, an și kilometraj.

Care e diferența între hibrid și plug-in hibrid?

O mașină hibridă (HEV — full hybrid, ex. Toyota Prius, Corolla, RAV4) își încarcă bateria singură prin frânare regenerativă și motor termic — nu trebuie să o încarci de la priză. Plug-in hibridul (PHEV — ex. Mitsubishi Outlander, BMW 330e) are baterie mai mare și se poate încărca de la priză, ca să meargă o distanță scurtă doar pe curent; autonomia electrică declarată e în fișa tehnică a fiecărui model. Pentru oraș, PHEV-ul cu acces la priză e cea mai economică alegere; pentru utilizare mixtă, HEV-ul e mai simplu.

Cum se comportă bateriile hibride uzate?

Bateriile hibridelor clasice (full hybrid, ca la Toyota) au reputația de a ține mult și sunt rar motivul pentru care o mașină iese din uz. Bateriile Li-Ion ale PHEV-urilor se degradează ca la mașinile 100% electrice, deci cere starea lor (SOH). La orice hibrid, întreabă dacă bateria a fost verificată la service și dacă mai e în garanția producătorului — termenul e în carnetul de garanție.