Mercedes-Benz rulate hibride în Cluj
6 Mercedes-Benz rulate hibride în județul Cluj, de la dealeri verificați, între 24.000 € și 55.999 €. Cele mai multe sunt GLC (2).
- De la
- 24.000 €
- Preț median
- 27.498 €
- Ani
- 2020–2023
- Kilometraj median
- 175.288 km
Mercedes-Benz GLE Coupe 350 e 4Matic 9G-TRONIC AMG Line
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic 9G-TRONIC
Mercedes-Benz Clasa E 300 de 9G-TRONIC AMG Line
Mercedes-Benz Clasa C 300 e PHEV
Mercedes-Benz GLC 300 de 4Matic 9G-TRONIC
Pe Rulate24 găsești 6 Mercedes-Benz rulate hibride în județul Cluj, de la dealeri verificați. Cele mai multe sunt GLC. Anunțurile de acum sunt din anii 2020–2023. Vânzătorul îl contactezi direct, fără intermediari, iar anunțurile se actualizează zilnic — merită să revii dacă nu găsești acum mașina Mercedes-Benz second hand pe care o cauți.
Hibride la alte mărci
Întrebări despre Mercedes-Benz rulate hibride în Cluj
Câte Mercedes-Benz rulate hibride sunt de vânzare în Cluj?
Acum sunt 6 anunțuri active în județul Cluj, de la dealeri verificați. Pe modele: GLC (2), Clasa A (1), Clasa C (1), Clasa E (1), GLE (1). Lista de mai sus e mereu cea curentă — numărul se schimbă pe măsură ce se vând și intră mașini.
Mercedes-Benz GLC rulate Mercedes-Benz Clasa A rulate Mercedes-Benz Clasa C rulate Mercedes-Benz GLE rulate
Cât costă un Mercedes-Benz rulat hibrid?
Pe Rulate24, prețurile cerute acum merg de la 24.000 € la 55.999 €, cu un preț median de 27.498 € — jumătate din mașini costă mai puțin de atât. Anii de fabricație merg de la 2020 la 2023, iar kilometrajul median e 175.288 km. Prețul depinde mai ales de model, an și kilometraj.
Care e diferența între hibrid și plug-in hibrid?
O mașină hibridă (HEV — full hybrid, ex. Toyota Prius, Corolla, RAV4) își încarcă bateria singură prin frânare regenerativă și motor termic — nu trebuie să o încarci de la priză. Plug-in hibridul (PHEV — ex. Mitsubishi Outlander, BMW 330e) are baterie mai mare și se poate încărca de la priză, ca să meargă o distanță scurtă doar pe curent; autonomia electrică declarată e în fișa tehnică a fiecărui model. Pentru oraș, PHEV-ul cu acces la priză e cea mai economică alegere; pentru utilizare mixtă, HEV-ul e mai simplu.
Cum se comportă bateriile hibride uzate?
Bateriile hibridelor clasice (full hybrid, ca la Toyota) au reputația de a ține mult și sunt rar motivul pentru care o mașină iese din uz. Bateriile Li-Ion ale PHEV-urilor se degradează ca la mașinile 100% electrice, deci cere starea lor (SOH). La orice hibrid, întreabă dacă bateria a fost verificată la service și dacă mai e în garanția producătorului — termenul e în carnetul de garanție.