Peugeot 3008 PURE-TECH 1.2 BENZINA 2017 · 203.421 km

2017 203.421 km Benzină Manuală 131 CP SUV Față 1.199 cm³

1/24

Date tehnice Peugeot 3008 2017

15 criterii

An fabricație: 2017
Prima înmatriculare: 10/2017
Kilometraj: 203.421 km
Combustibil: Benzină
Cutie de viteze: Manuală
Putere: 131 CP
Capacitate cilindrică: 1.199 cm³
Caroserie: SUV
Număr de locuri: Cere detalii
Număr de portiere: 5
Tracțiune: Față
Normă de poluare: Euro 6
Culoare exterior: Roșu
Tapițerie: Cere detalii
Țara de proveniență: Cere detalii

Descriere

𝗗𝗘𝗧𝗔𝗟𝗜𝗜 𝗔𝗨𝗧𝗢: 2017 PEUGEOT 3008 PURE-TECH MOTORIZARE 1.2 BENZINA | MANUAL 6+1 𝗣𝗥𝗘𝗧: 13.500 EURO 𝗞𝗠 200.421 | 131 CP Rate cu avans 0 www.mpiauto.ro 0749 691 302 Garantie 1-3 ani de zile Viziteaza site-ul nostru pentru a vizualiza oferta completa https://mpiauto.ro/stoc-actual/ 𝗖𝗢𝗡𝗗𝗜𝗧𝗜𝗜 𝗙𝗜𝗡𝗔𝗡𝗧𝗔𝗥𝗘: 𝗣ersoane 𝗙izice - salariati, pensionari; 𝗣ersoane 𝗝uridice - SRL-uri si PFA-uri. Finantare online sau in parc. Leasing Auto / Credit 𝗗𝗢𝗧𝗔𝗥𝗜 • Interior material Textil • Scaune fata incalzite • Lumini de zi LED • Virtual Cockpit • ABS (sistem antiblocare) • Bare suport pe plafon pentru portbagaj suplimentar • Computer de bord • Pilot automat • Blind Spot • Lane Assist • Asistare la parcare • Avertizare parasire a benzii • Start/Stop • Asistenta coborare panta • Frana de mana cu actionare electrica • Faruri de ceaţa • Geamuri acţionate electric faţă şi spate • Geamuri spate ionizate • Oglindă exterioară încălzită • Radio + Bluetooth • Android Auto • Tavita incarcare telefon • Senzor de ploaie • Senzori de parcare fata / spate cu afisaj • Sistem automat climatizare • Camera Marsalier • Camere 180 • Sistem control ESP (sistem electronic de control al stabilităţii) • Volan multifuncţional • Închidere centralizată cu telecomandă • Jante aliaj + Foarte multe alte dotari Transport la domiciliu 𝗦𝗔𝗨 Numere provizorii 𝗦𝗔𝗨 Revizie Gratuită: Începe călătoria cu o revizie gratuită, incluzând ulei și filtru de ulei. Livrare Gratuită: Te întâmpinăm cu livrare gratuită în toata tara. Numere Roșii și Asigurare: Pleci pe roți cu numere roșii și asigurare pentru o lună, fără griji. Bonus va ajutam cu inmatricularea masinii. Transparență Totală în Preț: Prețul afișat este final. Vizitează-ne: Găsește-ne cu ușurință pe Google Maps sau Waze la MPI Auto Cluj. Testează-ți Viitoarea Mașină: Te așteptăm pentru un test drive convingător - avem numere de probe pregătite! Adresa noastră - Centura Apahida, Sub Coastă Jud Cluj, Program de lucru Luni - Vineri in intervalul orar 09:00 - 18:00 si Sambata si Duminica in intervalul orar 10:00-15:00 . 𝗠𝗣𝗜 𝗔𝗨𝗧𝗢 nu isi asuma raspunderea pentru eventualele erori neintentionate sau accidentale, omisiuni sau inexactitati cu referire la specificatiile auto, acestea neputand genera obligatii ferme pentru vanzator, utilizatorul fiind pe deplin responsabil pentru utilizarea informatiilor si are obligatia de a se asigura de corectitudinea acestora prin chestionarea vanzatorului.

Vezi toată descrierea Arată mai puțin

Dotări Peugeot 3008 PURE-TECH 1.2 BENZINA

27 de dotări

Siguranță

Cameră marșarier
Tempomat adaptiv
Frânare automată de urgență
Monitor atenție șofer
Senzori parcare față
Senzori parcare spate
Asistență menținere bandă
Asistență unghi mort
Avertizare trafic spate (marșarier)

Confort

Aer condiționat
Tempomat
Scaune încălzite
Senzor de ploaie
Faruri automate
Oglinzi exterioare încălzite
Oglinzi rabatabile electric

Multimedia

Navigație
Apple CarPlay
Android Auto
Încărcare wireless
Bluetooth
Porturi USB

Exterior

Faruri xenon
Spălătoare faruri
Lumini de zi LED
Stopuri LED

Interior

Interior piele

Rata pentru Peugeot 3008

Finanțare estimată

Dobândă orientativă 8,9%

3%15%

Avans

0%50%

Durată

12 luni84 de luni

Preț mașină 13.500 €

Rezultat

Rata lunară estimată

— €/lună

Sumă finanțată— €

Total plătit— €

Dobândă totală— €

Dobânda folosită—

Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.

Analiză Vericu' AI

Despre 3008 2

Generată cu AI

Peugeot 3008 · fișă de model

3 / 3

plusuri / minusuri

probleme cunoscute

verificări test drive

Verdictul lui Vericu'

O mașină plăcută și practică, dar care se cumpără strict cu carnetul de service în mână. Versiunea diesel de 1,5 litri cu 130 CP e cea mai economică, cu condiția ca schimbul curelei să fie făcut la zi; versiunea pe benzină de 1,2 litri merită doar cu dovada intervenției la distribuție.

Avantaje

Interior original și bine finisat, cu instrumentar digital și materiale peste media segmentului.
Confort de rulare bun și consum mic, mai ales la versiunile diesel de 1,5 litri.
Portbagaj mare și modular, cu spațiu bun la banchetă pentru o mașină de această dimensiune.

Dezavantaje

Atât motorul pe benzină de 1,2 litri, cât și cel diesel de 1,5 litri folosesc curea de distribuție în baie de ulei, cu risc mare dacă intervalul de schimb e depășit.
Postul de conducere cu volan mic și bord înalt nu se potrivește tuturor conducătorilor.
Comenzile pentru climatizare sunt integrate în ecranul tactil, ceea ce le face greu de folosit în mers.

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

Motorul pe benzină de 1,2 litri 2016–2022

cureaua de distribuție care lucrează în baie de ulei se degradează prematur, iar fragmentele desprinse pot colmata sorbul pompei de ulei și pot duce la avarierea motorului; se adaugă consum ridicat de ulei și uzura întinzătorului.
Motorul diesel de 1,5 litri 2018–2023

aceeași soluție de curea în baie de ulei, plus colmatarea valvei EGR și a filtrului de particule în uz urban.
Motoarele diesel de 2 litri 2016–2020

injectoare uzate și probleme la sistemul de tratare a gazelor; toate versiunile diesel folosesc un aditiv pentru regenerarea filtrului de particule, care trebuie completat periodic.
Cutia automată cu 6 și 8 rapoarte 2016–2022

în general robustă, dar sensibilă dacă uleiul nu e schimbat la intervalul recomandat.
Diverse 2016–2020

blocaje și reporniri ale ecranului tactil, defecte la senzorul de presiune diferențială și la modulul de confort.

La test drive, verifică

Cere dovada schimbului curelei de distribuție și al uleiului la interval scurt — e cea mai importantă verificare la acest model, indiferent de motorizare.
Ascultă motorul la pornirea la rece și verifică uleiul pe jojă pentru urme de particule sau nivel scăzut.
La versiunile diesel, verifică nivelul aditivului pentru filtrul de particule și istoricul completărilor.
Fă o diagnoză completă pentru erori de la EGR, de la filtrul de particule și de la injectoare.
Testează cutia automată la rece și în trafic lent, apoi cere istoricul schimbului uleiului de cutie.
Verifică funcționarea completă a ecranului tactil, inclusiv comenzile de climatizare care trec prin el.

A doua generație de 3008 a transformat modelul dintr-un monovolum într-un SUV compact cu design îndrăzneț și interior remarcabil pentru clasă. E o mașină plăcută și bine dotată, dar cu o problemă majoră de fiabilitate: majoritatea motorizărilor folosesc curea de distribuție care lucrează în baie de ulei.

Fișa completă Peugeot 3008

Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.