Bmw Seria 3 sport 2015
2015 256.000 km Diesel Manuală 163 CP Sedan Față 1.989 cm³
Date tehnice
12 criterii- An fabricație
- 2015
- Prima înmatriculare
- Cere detalii
- Kilometraj
- 256.000 km
- Combustibil
- Diesel
- Cutie de viteze
- Manuală
- Putere
- 163 CP
- Capacitate cilindrică
- 1.989 cm³
- Caroserie
- Sedan
- Tracțiune
- Față
- Normă de poluare
- Euro 6
- Culoare exterior
- Negru
- Țara de proveniență
- Germania
Calculează-ți rata
Finanțare estimată
3%15%
0%50%
12 luni84 luni
Preț mașină 8.990 €
Rezultat
Rata lunară estimată
— €/lună
Sumă finanțată— €
Total plătit— €
Dobândă totală— €
Dobânda folosită—
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Analiză Vericu' AI
Despre Seria 3 F30
Bmw Seria 3 · fișă de model
3 / 3
plusuri / minusuri
4
probleme cunoscute
6
verificări test drive
Verdictul lui Vericu'
Se recomandă achiziția modelelor Facelift (LCI, produse din 2015 până în 2019), dotate cu motorul diesel de 2.0 litri (cod B47, 190 CP) sau benzină (cod B48), care beneficiază de o fiabilitate mecanică revizuită și substanțial îmbunătățită.
Avantaje
- Ținută de drum sportivă și manevrabilitate de top în segmentul său.
- Cutie de viteze automată ZF cu 8 trepte extrem de rapidă, liniară și fiabilă.
- Consum de combustibil foarte redus la drum lung pentru motorizările diesel de 2.0 litri.
Dezavantaje
- Costuri ridicate de întreținere și reparații specifice unui segment premium.
- Spațiul pe locurile din spate și volumul portbagajului sunt inferioare rivalilor non-premium.
- Materiale plastice din habitaclu (cum ar fi mânerele ușilor) predispuse la uzură estetică prematură.
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- 2.0 Diesel N47 2012–2015
predispoziție pentru uzura prematură a lanțului de distribuție, care poate necesita înlocuire preventivă.
- 2.0 Benzine N20 2012–2015
risc de cedare a ghidajelor lanțului de la pompa de ulei și a distribuției.
- 2.0 Diesel B47 2015–2019
sensibilitate la depunerile de carbon pe clapeta EGR și probleme cu răcitorul de gaze (obiect de rechemare în service).
- Modelele echipate cu xDrive 2012–2019
risc de uzură prematură a cutiei de transfer dacă mașina este rulată cu anvelope de dimensiuni incorecte sau cu uzură neuniformă.
La test drive, verifică
- Verificarea istoricului de service cu privire la înlocuirea kitului de distribuție, în special pentru motoarele N47 și N20 produse până în 2015.
- Inspectarea comportamentului cutiei de transfer xDrive prin efectuarea de viraje strânse la viteză mică pentru a detecta eventuale smucituri.
- Testarea cutiei automate ZF8 la rece și la cald pentru a asigura schimbări line, fără șocuri sau ezitări între trepte.
- Verificarea istoricului electronic în baza de date pentru campaniile de rechemare active, în special pentru răcitorul EGR la modelele diesel LCI.
- Inspectarea zonei inferioare a portbagajului pentru urme de infiltrații de apă care pot afecta modulele electronice poziționate acolo.
- Verificarea jocurilor în caseta de direcție și a stării suspensiei pe puntea față, elemente solicitate pe drumurile din România.
BMW Seria 3 F30 este un sedan premium din clasa medie, recunoscut pentru dinamica de condus excelentă și orientarea sportivă către șofer. Este o alegere populară pe piața mașinilor rulate din România pentru persoanele care caută un echilibru între statut, performanțe dinamice și eficiență la drum lung.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
