Nissan Juke DIG-T 117 DCT N-Design 2021 · 16.633 km
Cluj-Napoca, jud. Cluj Dealer NEXT CAR
Date tehnice Nissan Juke 2021
15 criterii- An fabricație
- 2021
- Prima înmatriculare
- 08/2020
- Kilometraj
- 16.633 km
- Combustibil
- Benzină
- Cutie de viteze
- Automată
- Putere
- 117 CP
- Capacitate cilindrică
- 999 cm³
- Caroserie
- SUV
- Număr de locuri
- 5
- Număr de portiere
- Cere detalii
- Tracțiune
- Față
- Normă de poluare
- Euro 6
- Culoare exterior
- Gri
- Tapițerie
- Tapițerie piele
- Țara de proveniență
- Cere detalii
Descriere
Dotări Nissan Juke DIG-T 117 DCT N-Design
40 de dotăriSiguranță
- Senzori parcare față
- Senzori parcare spate
- Cameră 360°
- Cameră marșarier
- Asistență unghi mort
- Asistență menținere bandă
- Hill Start Assist
- Senzori presiune anvelope
- Airbag-uri cortină
- ABS
- ESP
- Airbag-uri frontale
- Airbag-uri laterale
- ISOFIX
Confort
- Climatizare automată
- Scaune încălzite
- Parbriz încălzit
- Oglinzi exterioare încălzite
- Oglinzi rabatabile electric
- Follow me home
- Frână de parcare electrică
Multimedia
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- Radio DAB
- Porturi USB
- Navigație
- Ecran tactil
- Control vocal
Exterior
- Geamuri fumurii
- Faruri LED
- Proiectoare ceață
- Stopuri LED
Interior
- Scaune sport
- Cotieră spate
- Volan piele
- Schimbător viteze piele
Altele
- Acces fără cheie
- Pornire fără cheie
- Sistem Start/Stop
Rata pentru Nissan Juke
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Contact NEXT CAR
Trimite mesaj
Dealerul te contactează direct.
Despre Juke 2
Nissan Juke · fișă de model
Verdictul lui Vericu'
E o alegere bună ca mașină de oraș pentru o familie mică, mult mai încăpătoare decât prima generație. Varianta cea mai simplă de ținut e 1.0 DIG-T cu cutie manuală. Cutia DCT și hibridul merită doar cu istoric de service la reprezentanță și cu actualizările de software făcute.
Avantaje
- Loc pe bancheta din spate și portbagaj net mai mari decât la prima generație, suficiente pentru o familie mică.
- Motorul 1.0 DIG-T e cel din Clio 5 și Captur 2, deci piesele și mecanicii care îl cunosc se găsesc ușor.
- Echipare bogată de siguranță pe versiunile medii, cu pilot automat adaptiv și menținerea benzii pe cele mai scumpe.
Dezavantaje
- Fără diesel și fără tracțiune integrală, iar motorul de 1 litru e la limită cu mașina încărcată, pe drum de munte.
- Cutia automată DCT e criticată pentru ezitări și smucituri la plecarea de pe loc.
- Plasticele dure din interior scârțâie pe drum prost, iar ferestrele mici din spate lasă bancheta întunecoasă.
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- Cutia DCT 7 trepte pe 1.0 DIG-T 2019–prezent
ezitări și smucituri la plecarea de pe loc și schimbări lente, corectate parțial prin actualizări de software.
- 1.0 DIG-T HR10 benzină 2019–prezent
injecția directă face depuneri și diluează uleiul la mașinile folosite mai ales pe trasee scurte, de oraș.
- 1.6 Hybrid 2022–prezent
rechemare pentru software-ul unității de comandă hibride, cu motorul care ezită sau se oprește, iar diagnoza transmisiei se face practic doar în rețeaua autorizată.
- Rechemări airbag și banchetă 2019–2020
airbagul șoferului pe mașinile fabricate în aprilie–mai 2019 și blocarea spătarului banchetei din spate pe cele din 2019–2020.
- Finisaje interioare 2019–prezent
scârțâituri și zgomote de la plasticele din bord și din uși.
La test drive, verifică
- La cutia DCT, fă o probă lungă prin oraș, cu porniri repetate de pe loc și în rampă: ezitările și smuciturile se simt mai ales la viteză mică.
- Cere istoricul de service și verifică dacă software-ul cutiei și, la hibrid, al unității de comandă a fost actualizat.
- Verifică pe seria de șasiu, la reprezentanță, că rechemările pentru airbagul șoferului și pentru spătarul banchetei au fost făcute pe mașinile din 2019–2020.
- La 1.0 DIG-T, întreabă cum a fost folosită mașina și verifică nivelul și aspectul uleiului: traseele scurte îl diluează.
- Încearcă pilotul automat adaptiv și frânarea automată, dacă mașina le are, și vezi dacă apar avertizări de senzor pe bord.
- Mergi pe un drum cu denivelări și ascultă scârțâiturile din bord și din uși.
A doua generație de Nissan Juke, lansată la sfârșitul lui 2019, e un crossover mic de 4,21 m, construit pe aceeași platformă ca Renault Clio 5 și Captur 2. Față de prima generație are mult mai mult loc în spate și un portbagaj de 422 de litri. Se vinde doar pe benzină: motorul 1.0 DIG-T de trei cilindri, cu cutie manuală sau automată DCT, și din 2022 versiunea hibridă de 143 CP.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
Alte SUV-uri Nissan, an apropiat
4 anunțuri
Dealer · Kim Autoland 
Dealer · Kim Autoland 
Dealer · MM PRO Silver Auto 
Dealer · Kim Autoland