Sari la conținut

Nissan X-Trail 1.6 dCi Xtronic Tekna 2017 · 177.000 km

Baciu, jud. Cluj Dealer PRO CAR AUTOMOBILE

10.290 €
de la 170 €/lună · calculează rata
Negociabil
Preț foarte bun față de 8 similare

Același motor: Diesel 1.6 · 130 CP · manuale și automate

mai ieftin mai scump
Cum se calculează

Comparăm prețul cu 8 mașini Nissan X-Trail din aceeași generație, cu același motor (același combustibil și aceeași capacitate, puterea între 124 și 136 CP), de pe rulate24 (inclusiv vândute în ultimele 6 luni), ținând cont de an, de kilometri, de cutie (automata costă mai mult) și de tracțiunea 4x4. Indicatorul e calculat de rulate24, nu de vânzător. Vezi mașini similare

Carte service la zi
An: 2017 Kilometraj: 177.000 km Combustibil: Diesel Cutie: Automată Putere: 130 CP Caroserie: SUV Tracțiune: Față Cilindree: 1.598 cm³

Date tehnice Nissan X-Trail 2017

14 criterii
An fabricație
2017
Kilometraj
177.000 km
Combustibil
Diesel
Cutie de viteze
Automată
Putere
130 CP
Capacitate cilindrică
1.598 cm³
Caroserie
SUV
Număr de locuri
5
Număr de portiere
5
Tracțiune
Față
Normă de poluare
Euro 6
Culoare exterior
Gri
Tapițerie
Tapițerie piele
Țara de proveniență
Belgia

Descriere

NISSAN X TRAIL, 1.6 Diesel, Automat, 131 CP, Preț Negociabil Sistem Navigație 3D, inclusiv România Dublu Climatronic Digital Cameră video marșarier Side Assist Line Assist Senzori parcare față/spate Pilot automat Interior piele Încălzire scaune Faruri Led 4 Geamuri electrice Carte Service la zi Km 100% reali Car Pass Belgia/certifică Km Radio Cd Mp3/AuxIN Usb Bluetooth incorporat Volan piele Volan reglabil Comenzi volan Închidere centralizată Keyless Go Keyless Entry Computer Bord Abs/Esp/Asr Lumini Zi Lumini ambientale Oglinzi electrice Oglinzi încălzite Oglinzi rabatabile electric Pachet crom int/ext Euro 6 Mașina arată și funcționează foarte bine.

Dotări Nissan X-Trail 1.6 dCi Xtronic Tekna

44 de dotări

Siguranță

  • Senzori parcare față
  • Senzori parcare spate
  • Cameră marșarier
  • Asistență unghi mort
  • Asistență menținere bandă
  • Hill Start Assist
  • Recunoaștere indicatoare
  • Asistență fază lungă
  • Senzori presiune anvelope
  • ABS
  • ESP
  • Airbag-uri frontale
  • Airbag-uri cortină
  • Airbag-uri laterale
  • ISOFIX

Confort

  • Climatizare automată
  • Scaune electrice
  • Scaune încălzite
  • Senzor de ploaie
  • Parbriz încălzit
  • Tempomat
  • Oglinzi exterioare încălzite
  • Oglinzi rabatabile electric
  • Follow me home
  • Frână de parcare electrică

Multimedia

  • Bluetooth
  • Porturi USB
  • Navigație
  • Ecran tactil
  • Control vocal

Exterior

  • Cârlig remorcare
  • Trapă
  • Faruri LED
  • Faruri LED adaptive
  • Lumini de zi LED
  • Proiectoare ceață
  • Stopuri LED
  • Jante 17"

Interior

  • Cotieră spate
  • Volan piele
  • Schimbător viteze piele

Altele

  • Acces fără cheie
  • Pornire fără cheie
  • Sistem Start/Stop

Rata pentru Nissan X-Trail

Finanțare estimată
8,9%
3%15%
0%50%
12 luni60 de luni
Preț mașină 10.290 €
Rezultat
Rata lunară estimată
— €/lună
Sumă finanțată— €
Total plătit— €
Dobândă totală— €
Dobânda folosită—

Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.

Contact PRO CAR AUTOMOBILE

Vânzător dealer
PRO CAR AUTOMOBILE
Baciu, jud. Cluj Vezi pe Google Maps →

Trimite mesaj

Dealerul te contactează direct.

Prin trimiterea formularului, ești de acord cu prelucrarea datelor pentru a primi un răspuns de la dealer.

Raportează anunțul
Analiză Vericu' AI

Despre X-Trail 3

Generată cu AI

Nissan X-Trail · fișă de model

3 / 3
plusuri / minusuri
6
probleme cunoscute
7
verificări test drive

Verdictul lui Vericu'

O alegere bună pentru o familie care are nevoie de spațiu și de tracțiune integrală, la costuri de marcă generalistă. Recomandarea este dieselul cu cutie manuală, fie 2.0 dCi de 177 CP, fie 1.6 dCi cu istoric de service complet și cu turbosuflanta verificată; cutia Xtronic se ia doar cu dovada întreținerii și după un test lung în trafic.

Avantaje

  • Spațiu mare pentru clasă: banchetă culisantă, portbagaj de circa 550 de litri și, opțional, un al treilea rând de scaune.
  • Cinci stele Euro NCAP la testul din 2014 și multe sisteme de asistență, mai ales după faceliftul din 2017.
  • Tracțiunea integrală ALL-MODE 4x4i poate fi blocată, iar dieselurile 4x4 pot tracta o remorcă de până la 2 tone.

Dezavantaje

  • Dieselul 1.6 dCi de 130 CP este la limită pentru o mașină de 1,5–1,8 tone, mai ales încărcată, iar turbosuflanta este punctul lui slab.
  • Cutia automată Xtronic cu variație continuă are o reputație slabă și cere întreținere atentă.
  • Al treilea rând de scaune e potrivit mai ales copiilor, iar plasticele dure din habitaclu pot scârțâi.

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

  • 1.6 dCi R9M 130 CP 2014–2018

    turbosuflanta este defectul cel mai des raportat de proprietari, uneori la rulaje mici, iar la mașinile folosite mult în oraș se adaugă senzori defecți și colmatarea filtrului de particule.

  • Cutia Xtronic pe 1.6, 2.0 și 2.5 2014–2022

    proprietarii raportează smucituri la plecarea de pe loc și variații de turație, rezolvate uneori printr-o actualizare de software și alteori numai prin înlocuirea cutiei.

  • Pierderi de ulei 2014–2022

    sunt semnalate des la inspecția tehnică periodică din Germania, atât la motor, cât și la cutie.

  • Suspensie și frâne 2014–2022

    bucșele și articulațiile din suspensie și direcție se uzează după circa cinci ani din cauza greutății mașinii, iar discurile de frână se uzează mai repede decât e normal.

  • Amortizoarele hayonului 2014–2015

    la mașinile fabricate între aprilie 2014 și decembrie 2015 amortizoarele pot coroda și pierde presiunea, iar hayonul poate cădea; au făcut obiectul unei rechemări, cu înlocuire gratuită.

  • Alte probleme 2014–2022

    becurile farurilor de întâlnire se ard des, apare rugină timpurie pe evacuare și pe punți, iar sistemul multimedia mai pierde sunetul.

La test drive, verifică

  1. La 1.6 dCi, accelerează hotărât pe o pantă sau în treptele mari și urmărește dacă trage constant: șuieratul puternic, fumul sau pierderea de putere arată o turbosuflantă obosită; fă și o diagnoză pentru filtrul de particule și senzori.
  2. La Xtronic, fă mai multe plecări de pe loc, mers lent în trafic și o urcare lungă: smuciturile, zgomotul de urlet sau turația care crește fără ca mașina să accelereze sunt semne rele; cere dovada schimburilor de ulei ale cutiei.
  3. Ridică mașina pe elevator și caută urme de ulei pe motor și pe cutie, apoi rugina de pe evacuare și de pe punți.
  4. Pe un drum cu denivelări, ascultă suspensia și verifică dacă direcția e precisă, apoi starea discurilor de frână.
  5. La versiunile 4x4, încearcă toate modurile tracțiunii integrale și ascultă transmisia în virajele strânse, cu volanul la capăt.
  6. Verifică la o reprezentanță Nissan, după seria de șasiu, dacă s-au făcut rechemările, inclusiv cea pentru amortizoarele hayonului, și dacă hayonul rămâne sus singur.
  7. Testează farurile, camerele de parcare și sistemul multimedia, inclusiv conectarea telefonului.

A treia generație Nissan X-Trail (T32) este un SUV de familie de 4,64 metri, fabricat între 2014 și 2022 pe aceeași platformă cu Qashqai J11, cu cinci sau șapte locuri. La noi se găsește aproape numai cu dieselul 1.6 dCi de 130 CP, cu tracțiune față sau integrală, și cu 2.0 dCi de 177 CP, disponibil de la sfârșitul lui 2016. Se potrivește familiilor care vor spațiu mare și tracțiune integrală la costuri de marcă generalistă.

Fișa completă Nissan X-Trail

Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.

Vezi și

Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.

Alte SUV-uri Nissan, an apropiat

4 anunțuri
10.290 €
Preț foarte bun
WhatsApp Sună