Sari la conținut

Renault Koleos BLUE dCi X-Tronic 4WD Intens 2020 · 213.000 km

Florești, jud. Cluj Dealer HDR Automobile

13.999 €
de la 232 €/lună · calculează rata
An: 2020 Kilometraj: 213.000 km Combustibil: Diesel Cutie: Automată Putere: 190 CP Caroserie: SUV Tracțiune: Integrală (AWD) Cilindree: 1.995 cm³

Date tehnice Renault Koleos 2020

14 criterii
An fabricație
2020
Kilometraj
213.000 km
Combustibil
Diesel
Cutie de viteze
Automată
Putere
190 CP
Capacitate cilindrică
1.995 cm³
Caroserie
SUV
Număr de locuri
Cere detalii
Număr de portiere
5
Tracțiune
Integrală (AWD)
Normă de poluare
Cere detalii
Culoare exterior
Gri
Tapițerie
Tapițerie textil
Țara de proveniență
Cere detalii

Descriere

Renault Koleos 2.0 Blue dCi X-Tronic 4WD Intens 2020 | 190 CP | Diesel | Automată | SUV | Import Disponibil la HDR AUTOMOBILE – mașini corecte cu preț normal Motorizare diesel 2.0 (190 CP), cutie automată X-Tronic, tracțiune integrală, caroserie SUV cu 5 uși, culoare gri, versiune Intens, consum mediu 5.7 l/100km, emisii CO2 153 g/km, 213.000 km parcurși, import. DOTĂRI: Motor diesel Cutie de viteze automată Tracțiune 4x4 4x4 blocabil Keyless Entry Keyless Go Auto Hold Start-Stop Mod de condus ECO Încălzire în scaune Încălzire în volan Dublu climatronic Navigație cu ecran mare Cameră video pentru marșarier Senzori de parcare față-spate Sistem de parcare automată Comenzi pe volan Pilot automat Volan îmbrăcat în piele Bord digital Recunoaștere semne de circulație Sistem de monitorizare a oboselii Senzor de lumină Senzor de ploaie Frânare automată de urgență Asistență unghi mort Asistență fază lungă Frână de mână electrică Oglinzi electrice, rabatabile și încălzite Parbriz încălzit Interior piele + stofă Priză USB pentru pasagerii spate Faruri Full LED Stopuri LED Proiectoare ceață Jante din aliaj Pachet Chrome exterior Monitorizare presiune pneuri | Asistent la coborâre și pornire rampă | ABS | ESP | Airbaguri frontale, laterale, cortină față/spate | Isofix | rie textilă Mașină spațioasă, sigură și modernă, ideală pentru familie sau drumuri lungi, cu dotări premium specifice segmentului SUV Renault. Garanție 12 luni sau 10.000 km pentru motor și cutie de viteze. În preț sunt incluse: Numere roșii sau Transportul mașinii la domiciliu HDR Automobile Parc Auto – Florești, județul Cluj Mașini corecte cu preț normal. AVANTAJE HDR AUTOMOBILE: Dealer autorizat Posibilitate finanțare / rate Garanție inclusă Livrare la domiciliu sau numere roșii incluse în preț

Dotări Renault Koleos 2020

31 de dotări

Siguranță

  • Senzori parcare față
  • Senzori parcare spate
  • Cameră marșarier
  • Asistență unghi mort
  • Hill Start Assist
  • Asistență fază lungă
  • Senzori presiune anvelope
  • ABS
  • ESP
  • Frânare automată de urgență
  • Monitor atenție șofer
  • Airbag-uri frontale
  • Airbag-uri laterale
  • Airbag-uri cortină
  • ISOFIX

Confort

  • Climatizare spate
  • Senzor de ploaie
  • Oglinzi rabatabile electric
  • Follow me home
  • Frână de parcare electrică
  • Climatizare automată
  • Tempomat

Multimedia

  • Navigație
  • Ecran tactil

Exterior

  • Proiectoare ceață
  • Lumini de zi LED
  • Stopuri LED
  • Faruri LED
  • Jante 18"

Interior

  • Volan piele

Altele

  • Sistem Start/Stop

Rata pentru Renault Koleos

Finanțare estimată
8,9%
3%15%
0%50%
12 luni60 de luni
Preț mașină 13.999 €
Rezultat
Rata lunară estimată
— €/lună
Sumă finanțată— €
Total plătit— €
Dobândă totală— €
Dobânda folosită—

Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.

Contact HDR Automobile

Vânzător dealer
HDR Automobile
Florești, jud. Cluj Vezi pe Google Maps →
Echipa HDR Automobile
HDR Automobile
HDR Automobile 2
Scrie pe WhatsApp

Trimite mesaj

Dealerul te contactează direct.

Prin trimiterea formularului, ești de acord cu prelucrarea datelor pentru a primi un răspuns de la dealer.

Raportează anunțul
Analiză Vericu' AI

Despre Koleos 2

Generată cu AI

Renault Koleos · fișă de model

3 / 3
plusuri / minusuri
8
probleme cunoscute
7
verificări test drive

Verdictul lui Vericu'

Un SUV spațios și confortabil, ieftin de întreținut pentru cât oferă, dar care stă sau cade pe starea cutiei X-tronic și a transmisiei integrale. Recomandarea este un 2.0 dCi cu istoric complet de service la cutie și punte, de preferat de după 2019; fără acte pentru schimburile de ulei, mașina se ocolește.

Avantaje

  • Spațiul pentru picioare pe locurile din spate e dintre cele mai mari din clasă, iar portbagajul trece de 500 de litri.
  • Costurile de întreținere sunt de marcă generalistă: rețea Renault densă în România, manoperă ieftină și piese de preț rezonabil.
  • Confortul de rulare și insonorizarea sunt bune, iar echiparea Initiale Paris aduce scaune ventilate, piele Nappa și audio Bose, dotări rare la banii ceruți acum pentru astfel de exemplare.

Dezavantaje

  • Cutia automată X-tronic cu variator nu are o reputație bună în combinație cu dieselurile, iar reparația e scumpă.
  • La versiunile 2.0 dCi cu tracțiune integrală s-au raportat cedări ale cutiei de transfer și ale diferențialului spate de la circa 75.000–80.000 km.
  • Nu a existat versiune cu șapte locuri, iar motorul 2.0 dCi cu variator nu e nici dinamic, nici liniștit când îi ceri accelerații puternice.

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

  • X-tronic CVT pe 1.6, 1.7, 2.0 și 2.5 2016–2023

    variatorul patinează sau smucește la plecare până se încălzește uleiul, iar în combinație cu dieselurile dCi nu e considerat durabil; e sensibil și la pierderile de lichid de răcire, iar unele exemplare au fost rezolvate prin reprogramarea calculatorului de cutie.

  • 2.0 dCi 4WD 2016–2023

    s-au raportat ruperi interne ale diferențialului spate și ale cutiei de transfer, în unele cazuri de la circa 75.000–80.000 km, plus un cardan rupt și o punte spate înlocuită la rulaj mic.

  • 2.0 dCi 175 CP 2016–2020

    cel mai des reclamat la cutie — pinion de treapta a treia schimbat, timonerie blocată, zgomote și pierderi de ulei la cutia automată.

  • 2.0 Blue dCi 2018–2023

    au fost semnalate defecte la sistemul AdBlue, la răcire și consum de ulei, plus martori de poluare care revin după ștergere.

  • 1.6 dCi 130 CP 2016–2019

    scurgeri de ulei la carterul distribuției, sonde de oxigen și lambda care dau erori devreme și baterii de pornire slabe.

  • Diesel și DPF 2016–2023

    în trafic urban filtrul de particule se colmatează, iar de la circa 120.000 km apar injectoare uzate și sonde lambda defecte, cu smucituri și pierdere de putere.

  • Conductă de combustibil 2016–2018

    rechemare pentru conducta de combustibil, care poate duce la oprirea motorului.

  • Alte probleme 2016–2023

    sistemul R-Link se blochează și cere actualizare de software, cheia-card nu răspunde mereu, rulmenții de roată se uzează devreme la unele exemplare, iar discurile de frână față se pot voala.

La test drive, verifică

  1. Testează cutia X-tronic pe o mașină complet rece: plecări repetate de pe loc, manevre lente și o accelerație susținută — patinarea, smuciturile sau zgomotul de măcinare înseamnă o reparație scumpă.
  2. Cere dovada schimbului de ulei la cutia automată și, la versiunile 4x4, la diferențialul spate și la cutia de transfer; fără istoric, pe un exemplar trecut de 80.000 km riscul e real.
  3. Fă o probă pe pietriș sau pe iarbă udă cu modul 4WD Lock activat și ascultă puntea spate: zgomotele de angrenaj sau vibrațiile la demaraj arată un diferențial obosit.
  4. La 2.0 Blue dCi din 2018 încolo, fă o diagnoză pentru sistemul AdBlue, filtrul de particule și sondele lambda, și întreabă dacă martorul de poluare a mai apărut.
  5. Verifică la o reprezentanță Renault, după seria de șasiu, rechemarea pentru conducta de combustibil și eventualele actualizări de software la cutie și la R-Link.
  6. Verifică nivelul de ulei pe jojă și caută urme de scurgere în zona distribuției, mai ales la 1.6 dCi, apoi urmărește nivelul lichidului de răcire.
  7. Testează integral R-Link, camerele, hayonul electric și cheia-card, și verifică uzura uniformă a anvelopelor și starea discurilor de frână față.

A doua generație Renault Koleos este un SUV mare de 4,67 metri, asamblat în Coreea de Sud pe aceeași bază tehnică cu Nissan X-Trail și vândut în Europa din 2016 până în 2023, când Renault l-a scos din catalog fără înlocuitor direct. La noi apare aproape numai ca 2.0 dCi cu cutia automată X-tronic și tracțiune integrală, des în echiparea de vârf Initiale Paris. Se potrivește celui care caută spațiu mult pe locurile din spate și confort la preț de marcă generalistă, nu dinamică.

Fișa completă Renault Koleos

Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.

Vezi și

Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.

Alte SUV-uri Renault, an apropiat

4 anunțuri
13.999 €
de la 232 €/lună
WhatsApp Sună