Mitsubishi ASX 2.2 DI-D 4WD Automatik Top 2015 · 172.671 km

2015 172.671 km Diesel Automată 150 CP SUV 2.268 cm³

Date tehnice Mitsubishi ASX 2015

15 criterii
An fabricație
2015
Prima înmatriculare
01/2015
Kilometraj
172.671 km
Combustibil
Diesel
Cutie de viteze
Automată
Putere
150 CP
Capacitate cilindrică
2.268 cm³
Caroserie
SUV
Număr de locuri
Cere detalii
Număr de portiere
Cere detalii
Tracțiune
Cere detalii
Normă de poluare
Cere detalii
Culoare exterior
Alb
Tapițerie
Tapițerie textil
Țara de proveniență
Cere detalii

Descriere

~ N E X T C A R ~ D E A L E R A U T O ✅ G A R A N T I E ✅ R E V I Z I E ✅ R A T E ✅ N U M E R E R O S I I ✅ GARANTIE - 24 LUNI - in pretul afisat fara perceperea unei extra taxe * = = = POSIBILITATE PRELUNGIRE GARANTIE PANA LA 36 LUNI = = = ✅✅ E F E C T U A M : ✅ GRATUIT - REVIZIE (Toate filtrele + uleiul in motor ) in momentul achizitionarii masinii ✅ GRATUIT - Numere rosii sau transport * ✅ GRATUIT - Toate actele necesare inmatricularii * ➤➤➤ I M P O R T A N T ➤➤➤ * Vindem masini CASH sau IN RATE ! * Avans 0 la aprobarea integrala in rate. * Posibilitate creditare rapida pentru persoane fizice – Aprobare in maxim 1 ora. * Perioada finantare : 6 - 60 Luni. * Credit doar cu buletinul. ➤➤➤C O N D I T I I ➤ P E N T R U ➤ F I N A N T A R E ➤➤➤ ✅FINANȚĂM PERSOANE FIZICE SI JURIDICE ✅ TRANSPORT GRATUIT IN TOATA TARA ✅ ✅ Ne gasiti pe : Facebook - https://www.facebook.com/nextcarcluj/?locale=ro_RO Instagram - https://www.instagram.com/nextcarcluj/?hl=de TikTok - https://www.tiktok.com/@nextcar_cluj?_t=8dxGGUSYVi7&_r=1 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - * * * MITSUBISHI ASX Intense 4x4 * * * 4 x 4 (2Wd /4Wd /Auto) – Posibilitate decuplare 4x4 si trece la 2x4 * * * Cutie automata + Padele F1 Tapiterie din material textil Scaune sport Volan din piele multifunctional + comenzi vocale Panorama Lumini ambientale panorama Navigatie cu touchscreen Radio cd mp3 Sistem audio de inalta fidelitate Climatronic automat Camera marsarier Xenon adaptiv Stopuri led DBC (Downhill brake control) Pilot automat Computer bord Servotronic Bluetooth telefon Comenzi Vocale Pachet Crom Oglinzi electrice incalzite heliomate, rabatabile electric din buton si cheie. Privacy Glass (geamuri negre de fabrica). Oglinda heliomata cu functie antiorbire din buton Jante aliaj pe 17 inch - Anvelope foarte bune Senzori lumina Senzori presiune anvelope Pachet sport cu bare longitudinale pe plafon Isofix AS&G ESC BAS(Brake assistant) VSM (Vehicle stability management) Airbaguri Frontale+ Laterale+ Cortine 2 chei Masina se prezinta in stare impecabila . Carte service.Revizii la zi Import Germania . Nu acceptam schimburi . Next Car a depus toate diligenţele pentru a se asigura că informaţiile furnizate pe acest website sunt corecte şi complete la momentul publicării. Cu toate acestea, pot să apară erori neintenţionate sau accidentale, pentru existenţa cărora ne cerem scuze. Toate imaginile, textele, preţurile şi alte informaţii prezentate pe această pagină web şi cele conexe reprezintă informaţii cu titlu informativ, fără a genera obligaţii ferme. Este rezervat dreptul de a efectua modificări ulterioare.

Dotări Mitsubishi ASX 2015

34 de dotări

Siguranță

  • Cameră marșarier
  • Hill Start Assist
  • Senzori presiune anvelope
  • ABS
  • ESP
  • Airbag-uri frontale
  • Airbag-uri cortină
  • Airbag-uri laterale
  • ISOFIX

Confort

  • Climatizare automată
  • Scaune încălzite
  • Senzor de ploaie
  • Tempomat
  • Oglinzi exterioare încălzite
  • Oglinzi rabatabile electric
  • Follow me home

Multimedia

  • Radio DAB
  • Porturi USB
  • Ecran tactil

Exterior

  • Plafon panoramic
  • Geamuri fumurii
  • Faruri xenon
  • Faruri LED adaptive
  • Spălătoare faruri
  • Proiectoare ceață
  • Stopuri LED
  • Jante 17"

Interior

  • Cotieră spate
  • Volan piele
  • Schimbător viteze piele

Performanță

  • Diferențial autoblocant

Altele

  • Acces fără cheie
  • Pornire fără cheie
  • Sistem Start/Stop

Rata pentru Mitsubishi ASX

Finanțare estimată
8,9%
3%15%
0%50%
12 luni84 de luni
Preț mașină 8.950 €
Rezultat
Rata lunară estimată
— €/lună
Sumă finanțată— €
Total plătit— €
Dobândă totală— €
Dobânda folosită—

Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.

Analiză Vericu' AI

Despre ASX 1

Generată cu AI

Mitsubishi ASX · fișă de model

3 / 3
plusuri / minusuri
5
probleme cunoscute
7
verificări test drive

Verdictul lui Vericu'

O alegere rezonabilă pentru cine vrea un SUV compact ieftin de cumpărat și simplu de reparat, nu unul spațios sau rafinat. Pentru rulaj mic și oraș, 1.6 MIVEC pe benzină e varianta cea mai liniștită; pentru kilometri mulți, 1.8 DI-D cu cutie manuală merită luat doar cu istoric de service documentat pe EGR și pe filtrul de particule.

Avantaje

  • Construcție simplă: fără cutii cu dublu ambreiaj și fără motoare downsizate agresiv, ceea ce face reparațiile previzibile și accesibile ca preț.
  • Poziție înaltă la volan, vizibilitate bună și gabarit ușor de manevrat și de parcat în oraș.
  • Preț de achiziție sensibil mai mic decât la rivalii cu nume mai sonore din aceeași clasă, la vârstă și rulaj comparabile.

Dezavantaje

  • Portbagajul de sub 400 de litri e mic pentru un SUV compact, iar spațiul la genunchi în spate e doar suficient.
  • Insonorizare slabă la viteze de autostradă și plastice dure în bord și pe portiere.
  • Rețeaua de service Mitsubishi e subțire în România, iar piesele specifice motorului 1.8 DI-D se găsesc mai greu decât la mărcile de volum.

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

  • 1.8 DI-D 150 CP 2010–2016

    motorul propriu Mitsubishi are predispoziție la încărcarea cu calamină a galeriei de admisie și a supapei EGR, iar filtrul de particule se colmatează dacă mașina a făcut preponderent oraș; regenerările întrerupte duc la diluarea uleiului cu motorină. Tot aici se raportează frecvent uzura volantei bimasă împreună cu ambreiajul, în jurul a 150.000–200.000 km, și injectoare obosite pe exemplarele cu rulaj mare.

  • 1.8 DI-D 116 CP 2013–2019

    aceleași puncte sensibile, cu o solicitare termică mai mică.

  • 1.6 DI-D 114 CP 2013–2019

    este motorul de proveniență PSA, cunoscut pentru înfundarea sitei de ulei care alimentează turbosuflanta atunci când schimbul de ulei se face la intervale lungi, plus sistemul de aditivare a filtrului de particule.

  • 1.6 MIVEC 117 CP benzină 2010–2019

    motor aspirat, cu lanț de distribuție și fără filtru de particule, considerat cel mai liniștit din gamă; cere însă reglajul mecanic al jocului la supape, fiindcă nu are tacheți hidraulici, iar consumul urban e mare raportat la performanțe.

  • 2.2 DI-D 150 CP cu cutie automată 2015–2019

    rar la noi, cere schimbul uleiului de cutie la interval și e mai scump de întreținut decât versiunile manuale. 2.0 MIVEC benzină cu transmisie CVT: cutia e sensibilă la uleiul vechi și la solicitare susținută în rampă. Comun tuturor versiunilor: uzura bieletelor și a bucșelor barei stabilizatoare, amortizoare obosite pe spate și, la versiunile cu trapă panoramică, drenaje înfundate care duc la urme de infiltrații în plafonieră.

La test drive, verifică

  1. La versiunile diesel, cere istoricul de service pentru supapa EGR, galeria de admisie și filtrul de particule; întreabă explicit dacă mașina a fost folosită în oraș.
  2. Verifică uleiul pe jojă: nivelul peste maxim și mirosul de motorină indică regenerări întrerupte ale filtrului de particule.
  3. Pleacă de pe loc și accelerează în treaptă mare: vibrațiile și zgomotul metalic la ambreiere arată volanta bimasă uzată.
  4. La 1.6 MIVEC pe benzină, cere dovada reglajului jocului la supape dacă mașina a depășit 90.000–100.000 km.
  5. Dacă exemplarul are tracțiune integrală, testează butonul 2WD/4WD/LOCK în mers lent și ascultă zgomotele la viraje strânse.
  6. Treci peste denivelări mici la viteză mică și ascultă bătăile din față: bieletele și bucșele barei stabilizatoare sunt piesele care cedează primele.
  7. La versiunile cu trapă panoramică, caută pete sau miros de umezeală în plafonieră și la stâlpii din față.

ASX este crossoverul compact al lui Mitsubishi, construit pe platforma lui Outlander și vândut în paralel, cu alte embleme, ca Peugeot 4008 și Citroën C4 Aircross. A rămas o singură generație timp de peste zece ani, cu trei împrospătări (2012, 2016 și 2019), așa că mecanica e simplă și bine cunoscută, în timp ce habitaclul a rămas modest ca finisaje. Pe piața românească de mașini rulate apare mai ales cu motorul diesel de 1.8 litri și cutie manuală, în exemplare venite din flote occidentale, cu rulaje de 150.000–200.000 km.

Fișa completă Mitsubishi ASX

Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.

Vezi și

Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.

Alte SUV-uri Mitsubishi, an apropiat

4 anunțuri
8.950 €
de la 148 €/lună
WhatsApp Sună