Sari la conținut

Audi A5 Sportback 2017 · 241.915 km

Cluj-Napoca, jud. Cluj Dealer JHS Auto

16.999 €
de la 282 €/lună · calculează rata
Transparent
An: 2017 Kilometraj: 241.915 km Combustibil: Diesel Cutie: Automată Putere: 190 CP Caroserie: Sedan Cilindree: 1.968 cm³

Date tehnice Audi A5 2017

15 criterii
An fabricație
2017
Prima înmatriculare
03/2017
Kilometraj
241.915 km
Combustibil
Diesel
Cutie de viteze
Automată
Putere
190 CP
Capacitate cilindrică
1.968 cm³
Caroserie
Sedan
Număr de locuri
Cere detalii
Număr de portiere
Cere detalii
Tracțiune
Cere detalii
Normă de poluare
Euro 6
Culoare exterior
Cere detalii
Tapițerie
Cere detalii
Țara de proveniență
Cere detalii
Serie de șasiu (VIN) WAUZZZF59HA018777
Verifică istoricul pe carVertical, raport cu plată

Descriere

Masina este in regim de consignatie !!! Audi A5 S-line • Prima inmatriculare 03.03.2017 • Motorizare 2.0 TDI - 190 CP - Euro 6 • 241,915 km garantati juridic prin factura • VIN : WAUZZZF59HA018777 Lista optiuni : • Panormic • Faruri Bi-xenon • Front Collision warning - Protectie pietoni • Crossing Traffic Warning Rear - Asistenta la iesirea cu spatele din parcare • Franare automata de urgenta • Conecting Drive Auto citeste toate semnele de circulatie • Ceasuri de bord digitale • Adaptive Chassis - 5 moduri Allroad-Efficiency-Comfort-Auto-Dynamic • Navigatie Audi Professional Carplay / Android Auto Wireless • Memorie interna 120 GB - USB - AUX - Bluetooth • Deschidere portbagaj electrica • Incalzire in scaune • Climatizare automata • Lumini de zi si stopuri spate LED • Park Assist – Asistenta la parcare • Sistem monitorizare presiune pneuri pe fiecare anvelopa • Bluetooth telefon si audio • Wireless Charging • Plafon negru - Individual • Lumini ambientale interior • Volan sport reglabil si comenzi • Keyless GO • Inchidere centralizata - Smart Key • Privacy Glass – Geamuri fumurii spate • Pachet interior - exterior crom • Ultima Generatie de motorizare - Consum redus de carburant • Jante Aliaj Audi Sport Nu ne asumam raspunderea pentru eventualele erori neintentionate sau inexactitati cu referire la specificatiile autoturismelor, acestea neputand genera obligatii ferme pentru vanzator,utilizatorul fiind pe deplin responsabil pentru utilizarea informatiilor si are obligatia de a se asigura de corectitudinea acestora prin chestionarea vanzatorului. Pret : 16.999 Euro

Dotări Audi A5 Sportback

21 de dotări

Siguranță

  • Avertizare trafic spate (marșarier)
  • Frânare automată de urgență
  • Recunoaștere indicatoare
  • Senzori presiune anvelope

Confort

  • Hayon electric
  • Scaune încălzite
  • Climatizare automată

Multimedia

  • Bord digital
  • Android Auto
  • Navigație
  • Bluetooth
  • Porturi USB
  • Încărcare wireless

Exterior

  • Plafon panoramic
  • Faruri xenon
  • Lumini de zi LED
  • Stopuri LED
  • Geamuri fumurii

Interior

  • Iluminat ambiental

Performanță

  • Suspensie adaptivă

Altele

  • Pornire fără cheie

Rata pentru Audi A5

Finanțare estimată
8,9%
3%15%
0%50%
12 luni60 de luni
Preț mașină 16.999 €
Rezultat
Rata lunară estimată
— €/lună
Sumă finanțată— €
Total plătit— €
Dobândă totală— €
Dobânda folosită—

Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.

Contact JHS Auto

Vânzător dealer
JHS Auto
Cluj-Napoca, jud. Cluj Vezi pe Google Maps →

Trimite mesaj

Dealerul te contactează direct.

Prin trimiterea formularului, ești de acord cu prelucrarea datelor pentru a primi un răspuns de la dealer.

Raportează anunțul
Analiză Vericu' AI

Despre A5 F5

Generată cu AI

Audi A5 · fișă de model

3 / 3
plusuri / minusuri
7
probleme cunoscute
6
verificări test drive

Verdictul lui Vericu'

Un A4 B9 mai elegant, la fel de fiabil și la fel de scump de întreținut. Recomandarea este un Sportback cu 2.0 TDI de 190 CP și cutie S tronic, cu istoric de service complet, inclusiv schimburile de ulei la cutie; 3.0 TDI de 272 CP din primii ani se ia doar după o verificare atentă la rece.

Avantaje

  • Tehnica e cea a lui A4 B9, pe care ADAC îl dă „foarte bun” la pene în toți anii și pe care inspecția tehnică germană îl găsește mult peste medie.
  • Confort, insonorizare și consum mic la 2.0 TDI pe autostradă; cutia S tronic e mult mai puțin sensibilă decât la generația anterioară.
  • Sportback-ul are hayon și cinci uși, deci păstrează o bună parte din practicitatea unui sedan, cu o caroserie mai joasă și mai elegantă.

Dezavantaje

  • Piese, manoperă și electronică de premium german: reviziile și reparațiile costă net mai mult decât la o mașină generalistă de aceeași mărime.
  • Pe locurile din spate e mai puțin loc la cap decât în A4, din cauza plafonului coborât, iar coupé-ul și cabrio-ul sunt înghesuite în spate.
  • Electronica are destule defecte mărunte pe primii ani: bateria de pornire, navigația, camera 360 de grade și apelul de urgență cer actualizări.

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

  • 2.0 TDI EA288 2016–2024

    motorul e considerat robust, dar la rulaj mare injectoarele, turbosuflanta, filtrul de particule și volanta bimasă pot cere înlocuire, iar filtrul de particule se colmatează mai repede la drumuri scurte prin oraș.

  • 3.0 TDI V6 218/272 CP 2016–2018

    pe forumuri se raportează ticăituri din zona arborilor cu came la versiunile mai vechi de 272 CP Euro 6 cu codul de motor CRTC, iar Audi a emis informări tehnice despre pompa de ulei la primii ani de fabricație.

  • 2.0 TFSI EA888 2016–2024

    la rulaj mare apar depuneri de calamină pe admisie și injectoare cocsate; consumul mare de ulei și lanțul întins, frecvente la generația anterioară, apar rar.

  • Cutia S tronic cu 7 trepte 2016–2024

    mult mai puțin sensibilă decât la generația anterioară, dar cere schimb de ulei la 50.000–60.000 km, altfel apar smucituri.

  • Rechemări în service 2016–2021

    ornamentele din aluminiu cu sigla Bang & Olufsen de pe uși, care se pot desprinde cu muchii tăioase, scurgeri la rampa de combustibil și bolțul de blocare al cârligului de remorcare (mașini până în 2018), anvelope Dunlop 265/30 ZR 20 neconforme (2017–2018), invertorul generatorului de pornire al sistemului mild-hybrid la 2.0 TFSI, care poate face scurtcircuit (2020), și coroziune sub tensiune la brațele punții (2019–2021).

  • Electronica și multimedia 2016–2020

    bateria de pornire cu avertizarea de tensiune scăzută, navigația MMI (actualizare de firmware), camera 360 de grade pe mașinile fabricate până la sfârșitul lui 2017, asistentul de bandă și apelul de urgență, rezolvate de obicei prin actualizări de software.

  • Suspensia și direcția 2016–2024

    bucșele și brațele punții față și amortizoarele apar ocazional la inspecția tehnică, iar direcția poate face zgomote de pocnit; pe mașinile fabricate până la sfârșitul lui 2017 apare rugină pe evacuare.

La test drive, verifică

  1. La 2.0 TDI, fă o diagnoză pentru filtrul de particule, injectoare și turbosuflantă, și ascultă volanta bimasă la ralanti și la oprirea motorului.
  2. Cere dovada schimbului de ulei la cutia S tronic la 50.000–60.000 km și testează cutia în trafic lent, la parcare și la plecarea de pe loc: smuciturile repetate nu sunt normale.
  3. La 3.0 TDI de 272 CP din primii ani, ascultă motorul la pornirea la rece pentru ticăituri din zona arborilor cu came și întreabă la service dacă s-au aplicat informările tehnice Audi.
  4. Verifică la o reprezentanță Audi, după seria de șasiu, rechemările: rampa de combustibil, cârligul de remorcare, generatorul mild-hybrid la 2.0 TFSI și brațele punții la mașinile din 2019–2021.
  5. Testează navigația, camera 360 de grade, asistentul de bandă și apelul de urgență, și uită-te în istoric după actualizările de software și după vârsta bateriei de pornire.
  6. Ascultă pocniturile din față pe denivelări mici și la virajele cu volanul bracat: bucșele și brațele punții față sunt un consumabil la mașinile cu rulaj mare.

A doua generație Audi A5 (F5) este varianta coupé, Sportback cu cinci uși și cabrio a lui A4 B9, fabricată din 2016 până în 2024, cu un facelift în 2019 (alt sistem MMI și mild-hybrid). Are aceleași motoare și aceeași platformă ca A4 B9, care stă în fruntea statisticii de pene ADAC. La noi se găsește mai ales Sportback cu 2.0 TDI și cutie S tronic, potrivit celor care fac mulți kilometri și vor o mașină mai elegantă decât un sedan.

Fișa completă Audi A5

Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.

Vezi și

Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.

Alte Sedanuri Audi, an apropiat

4 anunțuri
16.999 €
de la 282 €/lună
WhatsApp Sună