Mercedes-Benz GLA 200 (CDI) d 7G-DCT Style 2015 · 186.278 km

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

• Cutie 7G-DCT cu dublu ambreiaj 2013–2020

  smucituri la plecarea de pe loc și schimbări ezitante în trafic urban, plus uzura ambreiajelor la mers des în ambuteiaje sau cu remorcă; actualizările de software ameliorează doar parțial, iar o rechemare a vizat ansamblul de ambreiaj la mașinile vândute la sfârșitul lui 2015 și începutul lui 2016.

• 2.1 CDI OM651 136/170 CP 2013–2020

  motor considerat rezistent, dar lanțul de distribuție, montat în spatele motorului, se poate întinde la kilometraj mare, iar reparația cere multă manoperă; mașinile fabricate între februarie și noiembrie 2014 au avut o rechemare pentru scurgeri de ulei la garnitura întinzătorului de lanț, cu risc de incendiu.

• Diesel 1.5 și 2.1 CDI 2013–2020

  la mers mult pe distanțe scurte se încarcă filtrul de particule și supapa EGR, iar la kilometraj mare apar mai des volanta cu masă dublă, turbina și injectoarele; actualizarea de software pentru emisii trebuie să fie făcută.

• Benzină M270 1.6 și 2.0 2013–2020

  lanțul de distribuție se poate întinde, cu zgomot de zornăit la pornirea la rece; la unele motoare din 2015 o sudură defectă a arborelui cu came poate ceda, iar tot în 2015 a existat o rechemare pentru conducta de înaltă presiune a combustibilului.

• Rechemări în service 2014–2019

  cablu defect la coloana de direcție cu risc de declanșare nedorită a airbagului, limitatorul de curent de la pornire cu risc de incendiu, articulația cardanică a axului volanului la mașinile produse între noiembrie 2016 și iulie 2017 și modulul de apel de urgență eCall.

• Caroserie și habitaclu 2013–2020

  zgomot puternic de vânt peste 120 km/h, capota care vibrează la viteză mare, oglinzi electrice care nu se mai pliază pe ger, trapa care nu se închide complet și scârțâituri în bord.

La test drive, verifică

1. 01 Testează cutia 7G-DCT pe cel puțin 20 de minute, cu plecări repetate de pe loc, mers lent în coloană și manevre în marșarier; smuciturile sau ezitările clare sunt un motiv să renunți, iar dovada schimbului de ulei la cutie trebuie să existe.
2. 02 Pornește motorul la rece și ascultă primele secunde: un zornăit metalic indică lanțul de distribuție întins, atât la dieselul OM651, cât și la benzina M270.
3. 03 Cere verificarea seriei de șasiu la Mercedes pentru rechemări: întinzătorul de lanț la OM651 din 2014, ansamblul de ambreiaj din 2015–2016, coloana de direcție și eCall.
4. 04 La diesel, fă o diagnoză pentru erori la filtrul de particule și la EGR și întreabă cum a fost folosită mașina; una rulată doar prin oraș are risc mai mare de colmatare.
5. 05 Verifică frânele și frâna de parcare: la Clasa A W176, cu care GLA împarte aproape toate piesele, conductele de frână și frâna de parcare apar des la inspecțiile tehnice.
6. 06 Pe un drum rapid, ascultă zgomotul de vânt și urmărește capota la 120 km/h; acasă, testează plierea oglinzilor și închiderea completă a trapei.