Ford Kuga 2.5 Duratec PHEV ST-LINE X 2022 · 175.172 km
Cluj-Napoca, jud. Cluj Dealer Automobile Import
Date tehnice Ford Kuga 2022
15 criterii- An fabricație
- 2022
- Prima înmatriculare
- 10/2022
- Kilometraj
- 175.172 km
- Combustibil
- Plug-in Hybrid
- Cutie de viteze
- Automată
- Putere
- 225 CP
- Capacitate cilindrică
- 2.488 cm³
- Caroserie
- SUV
- Număr de locuri
- 5
- Număr de portiere
- 5
- Tracțiune
- Față
- Normă de poluare
- Euro 6
- Culoare exterior
- Gri
- Tapițerie
- Cere detalii
- Țara de proveniență
- Germania
Descriere
Dotări Ford Kuga 2022
30 de dotăriSiguranță
- Tempomat adaptiv
- Senzori parcare față
- Senzori parcare spate
- Cameră marșarier
- Asistență unghi mort
- Asistență menținere bandă
Confort
- Climatizare 2 zone
- Scaune încălzite
- Volan încălzit
- Senzor de ploaie
- Parbriz încălzit
- Parcare automată
- Oglinzi exterioare încălzite
- Oglinzi rabatabile electric
Multimedia
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- Porturi USB
- Încărcare wireless
- Navigație
- Ecran tactil
- Control vocal
- Hotspot Wi-Fi
Exterior
- Geamuri fumurii
- Faruri LED
Interior
- Volan piele
- Interior Alcantara
Altele
- Head-up display
- Acces fără cheie
- Pornire fără cheie
Rata pentru Ford Kuga
Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.
Contact Automobile Import
Trimite mesaj
Dealerul te contactează direct.
Despre Kuga 3
Ford Kuga · fișă de model
Verdictul lui Vericu'
Un SUV de familie practic și plăcut la condus, cumpărat însă strict cu carnetul de service la zi. Versiunea diesel de 1,5 litri cu 120 CP e cea mai economică pentru rulaj mare, iar hibridul clasic de 2,5 litri e alegerea bună pentru uz urban, fiindcă evită atât cureaua în ulei, cât și grija bateriei mari.
Avantaje
- Banchetă glisantă și portbagaj variabil, o soluție rar întâlnită în segment.
- Comportament rutier și confort de suspensie bune pentru un SUV compact.
- Versiunile hibride au consum mic în oraș, iar rețeaua de service e extinsă în toată țara.
Dezavantaje
- Motoarele diesel și cel pe benzină de 1,5 litri folosesc curea de distribuție în baie de ulei, cu interval de schimb costisitor.
- Versiunea hibridă reîncărcabilă a făcut obiectul unei campanii de rechemare importante pentru bateria de tracțiune.
- Calitatea materialelor din interior e sub nivelul rivalilor din grupurile germane și coreene.
Probleme raportate frecvent, pe motorizări
- Motoarele diesel de 1,5 și 2 litri 2019–2023
cureaua de distribuție lucrează în baie de ulei și se degradează prematur dacă uleiul nu e schimbat la timp sau nu respectă specificația; se adaugă colmatarea filtrului de particule și erori de la sistemul AdBlue la utilizarea urbană.
- Motorul pe benzină de 1,5 litri 2019–2023
același tip de curea în baie de ulei la motorul în trei cilindri, plus pierderi de lichid de răcire raportate pe unele exemplare.
- Versiunea hibridă reîncărcabilă 2019–2021
a făcut obiectul unei campanii de rechemare pentru risc legat de celulele bateriei de tracțiune, deci verificarea intervenției e obligatorie.
- Cutia automată cu 8 rapoarte 2019–2022
trepidații ale convertizorului la turații mici, ameliorate prin actualizări de software.
- Diverse 2019–2022
blocaje ale sistemului multimedia, descărcarea bateriei de 12 V și defecte punctuale la senzorii și camerele asistenților de conducere.
La test drive, verifică
- Cere dovada schimburilor de ulei la interval scurt și cu specificația corectă — e singura protecție pentru cureaua din baia de ulei.
- La versiunea hibridă reîncărcabilă, verifică în istoricul de service dacă s-a făcut campania de rechemare pentru baterie.
- Ascultă motorul la pornirea la rece și verifică uleiul pe jojă pentru nivel scăzut sau urme de particule.
- La versiunile diesel, fă o diagnoză pentru filtrul de particule și pentru sistemul AdBlue.
- Testează cutia automată în trafic lejer: trepidațiile la viteze mici indică probleme la convertizor.
- Verifică funcționarea băncii glisante, a sistemului multimedia și a tuturor senzorilor de asistență.
A treia generație de Kuga e un SUV compact de familie, cu banchetă glisantă și o gamă largă de motorizări electrificate. Se conduce bine pentru clasă și are costuri de întreținere rezonabile, dar cere atenție la schema de întreținere a motoarelor cu curea de distribuție în baie de ulei.
Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.
Vezi și
Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.
Alte SUV-uri Ford, an apropiat
4 anunțuri
Dealer · NEXT CAR
Dealer · Automobile Import
Dealer · Auto Office
Dealer · MXP Automobile