Dacia Sandero 1.0 SCe Comfort 2020

2020 58.000 km Benzină Manuală 90 CP Hatchback Față 999 cm³

Date tehnice

12 criterii
An fabricație
2020
Prima înmatriculare
Cere detalii
Kilometraj
58.000 km
Combustibil
Benzină
Cutie de viteze
Manuală
Putere
90 CP
Capacitate cilindrică
999 cm³
Caroserie
Hatchback
Tracțiune
Față
Normă de poluare
Cere detalii
Culoare exterior
Negru
Țara de proveniență
Cere detalii

Descriere

Sandero generația 3, motor 1.0 benzină, consum redus. Ecran Media Display, climatic, senzori parcare, Bluetooth. Mașină practică, ieftin de întreținut, garanție rămasă.

Calculează-ți rata

Finanțare estimată
8,9%
3%15%
0%50%
12 luni84 luni
Preț mașină 8.500 €
Rezultat
Rata lunară estimată
€/lună
Sumă finanțată
Total plătit
Dobândă totală
Dobânda folosită

Estimare orientativă, calculată cu dobânda nominală. Nu reprezintă o ofertă de finanțare — costul real include comisioane și asigurări. Vezi cum se calculează DAE.

Analiză Vericu' AI

Despre Sandero 2

Generată cu AI

Dacia Sandero · fișă de model

3 / 3
plusuri / minusuri
4
probleme cunoscute
6
verificări test drive

Verdictul lui Vericu'

O achiziție extrem de rațională pentru cei care caută transport ieftin și fiabil. Se recomandă motorizarea 0.9 TCe (opțional cu GPL din fabrică) pentru un plus de dinamică urbană sau 1.5 dCi pentru consum redus la navete zilnice în afara orașului.

Avantaje

  • Costuri de întreținere și reparație extrem de reduse datorită simplității mecanice și pieselor accesibile.
  • Garda la sol generoasă, foarte potrivită pentru drumurile degradate și parcările pe borduri din România.
  • Spațiu interior și portbagaj peste media clasei sale, oferind o utilitate practică excelentă.

Dezavantaje

  • Insonorizare deficitară a habitaclului, zgomotul devenind deranjant la viteze de autostradă.
  • Calitate modestă a materialelor plastice din interior, sensibile la zgârieturi și predispuse la greierasi.
  • Scaune față cu suport lateral slab și ergonomie limitată, obositoare la călătoriile lungi.

Probleme raportate frecvent, pe motorizări

  • 0.9 TCe 2012–2020

    predispoziție pentru pierderi de antigel pe la carcasa termostatului din plastic și depuneri de funingine pe supape în regim exclusiv urban.

  • 1.2 16V 2012–2016

    potențial consum ridicat de ulei la rulaje mari și defectarea bobinei de inducție.

  • 1.5 dCi 2012–2018

    sensibilitate a injectoarelor la motorină de calitate inferioară și colmatarea filtrului de particule (DPF) dacă mașina rulează doar în oraș.

  • Toate motorizările 2012–2020

    uzură prematură a blocului de lumini (maneta de semnalizare își pierde funcția de claxon sau lumini) și a bieletelor antiruliu.

La test drive, verifică

  1. Verificarea tuturor funcțiilor blocului de lumini (claxon, fază scurtă, semnalizare), un defect extrem de frecvent pe acest model.
  2. Inspectarea carcasei termostatului pentru urme de scurgeri de antigel sau reziduuri uscate, în special la motorul 0.9 TCe.
  3. Verificarea istoricului de service și a funcționării instalației GPL din fabrică (dacă este prezentă), testând comutarea lină între combustibili.
  4. Testarea ecranului și a conectivității sistemului Media Nav, raportat uneori cu blocaje sau ecran tactil nefuncțional.
  5. Verificarea dedesubtului mașinii pentru a depista eventuale lovituri sau exfolieri ale protecției anticorozive în zona pragurilor.
  6. Test drive pentru identificarea zgomotelor la suspensia față (bielete, pivoți) și verificarea jocului în caseta de direcție.

O mașină subcompactă de buget, axată pe funcționalitate și costuri minime de exploatare. Este ideală pentru șoferii pragmatici, flote sau ca vehicul secundar pentru navete scurte și utilizare urbană intensă.

Fișă generată cu inteligență artificială, revizuită înainte de publicare — despre model în general, nu despre mașina din acest anunț.

Vezi și

Anunțuri similare grupate pe marcă, combustibil sau zonă geografică.

8.500 €
de la 141 €/lună
WhatsApp Sună