Volvo EC40: autonomie reală și baterie
Volvo EC40 Single Motor este treapta de bază a gamei, cu tracțiune spate simplă și bateria mai mică dintre cele două disponibile. Chiar și așa, viteza de încărcare DC rămâne una dintre cele mai bune din segment.
Single Motor (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 70 kWh |
| Baterie utilizabilă | 67 kWh |
| Autonomie WLTP | 487 km |
| Eficiență | 167 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 525 km | 360 km |
| Mixt | 430 km | 305 km |
| Autostradă | 295 km | 230 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 180 kW |
| 10→80% DC | 30 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 167 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
92%
Anul 5
88%
Anul 8
83%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Viteză de încărcare DC foarte bună pentru clasa sa, chiar și pe bateria mai mică
- ✓ Tracțiune spate simplă — consum mai predictibil decât variantele Twin Motor AWD
- ✓ Preț de achiziție cel mai accesibil din toată gama EC40
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie oficială sub toate celelalte variante EC40, cu baterie mai mică
- — Viteză de încărcare DC sub variantele cu baterie extinsă (Single Motor Extended Range, Twin Motor)
- — Fără a doua motorizare — pentru tracțiune integrală trebuie ales Twin Motor
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Single Motor Extended Range (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 82 kWh |
| Baterie utilizabilă | 79 kWh |
| Autonomie WLTP | 583 km |
| Eficiență | 162 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 635 km | 440 km |
| Mixt | 520 km | 375 km |
| Autostradă | 360 km | 280 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 32 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 162 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
92%
Anul 5
88%
Anul 8
83%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Autonomia oficială cea mai mare din toată gama EC40, peste ambele variante Twin Motor
- ✓ Cea mai bună eficiență din toată gama — cel mai mic consum la sută de kilometri
- ✓ Viteză de încărcare DC la fel de rapidă ca variantele Twin Motor, în ciuda tracțiunii simple
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără tracțiune integrală — pentru AWD trebuie ales Twin Motor, cu autonomie ceva mai mică
- — Preț de achiziție peste Single Motor standard, pentru bateria extinsă
- — Accelerație sub variantele Twin Motor, cu un singur motor
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Twin Motor AWD (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 82 kWh |
| Baterie utilizabilă | 79 kWh |
| Autonomie WLTP | 553 km |
| Eficiență | 172 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 600 km | 415 km |
| Mixt | 490 km | 350 km |
| Autostradă | 340 km | 265 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 32 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 172 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
92%
Anul 5
88%
Anul 8
83%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Tracțiune integrală — aderență mai bună iarna și pe carosabil umed față de variantele Single Motor
- ✓ Accelerație mai bună decât variantele Single Motor, cu al doilea motor pe puntea față
- ✓ Viteză de încărcare DC identică cu Single Motor Extended Range, pe aceeași baterie
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie oficială sub Single Motor Extended Range, deși bateria e identică — tracțiunea integrală penalizează range-ul
- — Eficiență mai slabă decât Single Motor Extended Range, tot din cauza tracțiunii integrale
- — Preț peste variantele Single Motor, pentru avantajul de tracțiune
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Twin Motor Performance AWD (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 82 kWh |
| Baterie utilizabilă | 79 kWh |
| Autonomie WLTP | 552 km |
| Eficiență | 173 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 595 km | 410 km |
| Mixt | 490 km | 350 km |
| Autostradă | 335 km | 265 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 32 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 173 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
92%
Anul 5
88%
Anul 8
83%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Cea mai bună accelerație din toată gama EC40, ca treaptă de performanță
- ✓ Autonomie oficială practic identică cu Twin Motor standard, în ciuda puterii suplimentare
- ✓ Tracțiune integrală, ca toată gama Twin Motor
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Eficiența cea mai slabă din toată gama EC40 — cel mai mare consum la sută de kilometri
- — Preț de achiziție cel mai ridicat din toată gama EC40, ca variantă de vârf
- — Sub autonomia Single Motor Extended Range, deși bateria e identică ca mărime
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Volvo EC40
Care este autonomia reală a lui Volvo EC40 iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Volvo EC40 are o autonomie orientativă de circa 305 km în condus mixt (360 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 430 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Volvo EC40?
La o stație DC rapidă (peak 180 kW), Volvo EC40 se încarcă de la 10% la 80% în circa 30 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Cum se degradează bateria Volvo EC40 în timp?
Conform curbei tipice, bateria Volvo EC40 are circa 92% SOH (stare de sănătate) după 3 ani și 83% după 8 ani. Sub 80% SOH autonomia se simte semnificativ. La cumpărare, solicită un raport SOH de la service-ul autorizat.
Ce verifici când cumperi un Volvo EC40 rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Volvo EC40 folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (da — importantă iarna).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).