Renault 5 E-Tech Electric: autonomie reală și baterie
Renault 5 E-Tech Extended Range este versiunea cu baterie mare și motor de 150 CP: cea mai mare autonomie din gamă, încărcare rapidă DC și pompă de căldură. E varianta potrivită dacă mașina iese des și din oraș.
Extended Range (150 CP)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 55 kWh |
| Baterie utilizabilă | 52 kWh |
| Autonomie WLTP | 416 km |
| Eficiență | 148 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 460 km | 315 km |
| Mixt | 375 km | 270 km |
| Autostradă | 290 km | 225 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 101 kW |
| 10→80% DC | 31 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 148 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
95%
Anul 5
92%
Anul 8
88%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Cea mai mare autonomie oficială din gama Renault 5
- ✓ Cea mai rapidă încărcare DC din gamă
- ✓ Pompă de căldură — pierde mai puțin din autonomie iarna
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Preț mai mare față de 40 kWh
- — Disponibilitate limitată second-hand
- — Baterie NMC standard — fără avantajul 0-100% zilnic al LFP
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Standard (120 CP)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 43 kWh |
| Baterie utilizabilă | 40 kWh |
| Autonomie WLTP | 312 km |
| Eficiență | 145 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 360 km | 250 km |
| Mixt | 295 km | 210 km |
| Autostradă | 225 km | 175 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 80 kW |
| 10→80% DC | 32 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 145 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Încărcare rapidă DC disponibilă (conector CCS2) — versiunea de 95 CP nu are deloc această opțiune
- ✓ Motor mai puternic decât versiunea de bază de 95 CP, pe aceeași baterie
- ✓ Pompă de căldură — spre deosebire de versiunea de 95 CP, pierde mai puțin din autonomie iarna
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie oficială sub Extended Range (150 CP), care are baterie mai mare
- — Aceeași baterie ca versiunea de 95 CP — pentru autonomie mai mare trebuie ales Extended Range
- — Chimie NMC — nu se recomandă încărcarea zilnică la 100%
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Standard (95 CP)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 43 kWh |
| Baterie utilizabilă | 40 kWh |
| Autonomie WLTP | 310 km |
| Eficiență | 145 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 360 km | 220 km |
| Mixt | 295 km | 190 km |
| Autostradă | 225 km | 160 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| Conector | Type 2 (AC) |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 145 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
95%
Anul 5
92%
Anul 8
88%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Cel mai accesibil mod de a intra în gama Renault 5 electrică
- ✓ Încărcare AC trifazică — bateria se umple peste noapte la un wallbox obișnuit
- ✓ Aceeași baterie și practic aceeași autonomie oficială ca versiunea de 120 CP
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără încărcare rapidă DC — pe drum lung depinzi de stațiile AC, mult mai lente
- — Fără pompă de căldură — iarna pierde mai mult din autonomie decât versiunile de 120 și 150 CP
- — Chimie NMC — nu se recomandă încărcarea zilnică la 100%
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Renault 5 E-Tech Electric
Care este autonomia reală a lui Renault 5 E-Tech Electric iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Renault 5 E-Tech Electric are o autonomie orientativă de circa 270 km în condus mixt (315 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 375 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Renault 5 E-Tech Electric?
La o stație DC rapidă (peak 101 kW), Renault 5 E-Tech Electric se încarcă de la 10% la 80% în circa 31 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Cum se degradează bateria Renault 5 E-Tech Electric în timp?
Conform curbei tipice, bateria Renault 5 E-Tech Electric are circa 95% SOH (stare de sănătate) după 3 ani și 88% după 8 ani. Sub 80% SOH autonomia se simte semnificativ. La cumpărare, solicită un raport SOH de la service-ul autorizat.
Ce verifici când cumperi un Renault 5 E-Tech Electric rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Renault 5 E-Tech Electric folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (da — importantă iarna).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).