Mercedes-Benz EQS: autonomie reală și baterie
Mercedes EQS 350 din 2021 este treapta de bază a berlinei electrice flagship Mercedes — bateria cea mai mică din toată gama EQS, cu autonomie oficială totuși respectabilă datorită aerodinamicii berlinei. Ca toate variantele EQS din 2021-2022, vine fără pompă de căldură.
350 (2021)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 100 kWh |
| Baterie utilizabilă | 90.6 kWh |
| Autonomie WLTP | 638 km |
| Eficiență | 164 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 720 km | 445 km |
| Mixt | 590 km | 380 km |
| Autostradă | 455 km | 325 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 173 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 164 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cel mai accesibil punct de intrare în gama EQS, pe piața second-hand
- ✓ Autonomie oficială bună pentru cea mai mică baterie din gama EQS, datorită aerodinamicii berlinei
- ✓ Interior de berlină flagship Mercedes, identic cu variantele mai scumpe din generație
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără pompă de căldură — spre deosebire de EQS din 2023 încoace
- — Autonomie sub toate variantele cu baterie mai mare din gama EQS
- — Fără tracțiune integrală și fără puterea variantelor AMG
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
450 4MATIC (2022)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 120 kWh |
| Baterie utilizabilă | 107.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 674 km |
| Eficiență | 176 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 800 km | 495 km |
| Mixt | 655 km | 425 km |
| Autostradă | 505 km | 360 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 176 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie oficială aproape identică cu 500 4MATIC — tracțiune integrală fără compromis mare de autonomie
- ✓ Consum semnificativ mai bun decât AMG 53 4MATIC+ din aceeași generație
- ✓ Tracțiune integrală standard pentru aderență mai bună iarna
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără pompă de căldură — spre deosebire de generațiile EQS din 2023 încoace
- — Autonomie sub variantele RWD echivalente din aceeași generație — penalizarea AWD
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
500 4MATIC (2022)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 120 kWh |
| Baterie utilizabilă | 107.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 672 km |
| Eficiență | 176 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 800 km | 495 km |
| Mixt | 655 km | 425 km |
| Autostradă | 505 km | 360 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 176 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Motor mai puternic decât 450 4MATIC, cu autonomie oficială aproape identică
- ✓ Tracțiune integrală standard, ca toate variantele 4MATIC din familia 2022
- ✓ Consum semnificativ mai bun decât AMG 53 4MATIC+ din aceeași generație
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără pompă de căldură — spre deosebire de generațiile EQS din 2023 încoace
- — Preț de achiziție peste 450 4MATIC pentru un câștig de putere, nu de autonomie
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
AMG 53 4MATIC+ (2022)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 120 kWh |
| Baterie utilizabilă | 107.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 580 km |
| Eficiență | 215 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 655 km | 405 km |
| Mixt | 535 km | 345 km |
| Autostradă | 415 km | 295 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 215 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai rapidă variantă EQS din generația 2022 — accelerație net superioară treptelor 450/500
- ✓ Viteză de încărcare AC mai mare decât restul gamei EQS, utilă la priza de-acasă
- ✓ Tracțiune integrală standard, ca toate variantele 4MATIC din familie
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie oficială cea mai mică din toată gama EQS 2022 — prețul performanței suplimentare
- — Consum energetic cel mai ridicat din familia EQS a acelui an
- — Fără pompă de căldură — spre deosebire de generațiile EQS din 2023 încoace
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
450 4MATIC (2023)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 120 kWh |
| Baterie utilizabilă | 108.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 719 km |
| Eficiență | 172 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 820 km | 565 km |
| Mixt | 675 km | 480 km |
| Autostradă | 520 km | 405 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 172 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie oficială peste toate variantele 4MATIC din generația 2022, datorită eficienței îmbunătățite
- ✓ Pompă de căldură standard — noutate față de 4MATIC din 2021-2022
- ✓ Tracțiune integrală pentru aderență mai bună iarna față de 450+ RWD
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie sub 450+ RWD din aceeași generație — penalizarea AWD rămâne
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Preț de achiziție peste 450+ pentru avantajul de tracțiune integrală
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
450+ (2023)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 120 kWh |
| Baterie utilizabilă | 108.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 780 km |
| Eficiență | 158 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 895 km | 615 km |
| Mixt | 735 km | 525 km |
| Autostradă | 565 km | 440 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 158 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai bună autonomie oficială din toată gama EQS 2023 — tracțiunea simplă și greutatea mai mică față de 4MATIC ajută eficiența
- ✓ Pompă de căldură standard — noutate față de generația EQS 2021-2022
- ✓ Cel mai eficient consum din familia EQS a acelui an
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără tracțiune integrală — pentru AWD trebuie aleasă 450 sau 500 4MATIC din aceeași generație
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Fără avantajele de aderență ale AWD pe carosabil dificil
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
AMG 53 4MATIC+ (2023)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 120 kWh |
| Baterie utilizabilă | 108.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 574 km |
| Eficiență | 212 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 665 km | 460 km |
| Mixt | 545 km | 390 km |
| Autostradă | 420 km | 330 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 22 kW |
| DC peak (stație) | 207 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 212 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Viteză de încărcare AC mai mare decât restul gamei EQS — recuperare mai rapidă peste noapte la priza trifazată
- ✓ Cea mai rapidă variantă EQS din generația 2023
- ✓ Pompă de căldură standard, ca la restul generației 2023
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie oficială cea mai mică din toată gama EQS 2023
- — Consum energetic cel mai ridicat din familia EQS a acelui an
- — Preț de achiziție cel mai ridicat din generația 2023
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
350 (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 105 kWh |
| Baterie utilizabilă | 96 kWh |
| Autonomie WLTP | 682 km |
| Eficiență | 166 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 755 km | 520 km |
| Mixt | 620 km | 440 km |
| Autostradă | 475 km | 370 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 170 kW |
| 10→80% DC | 33 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 166 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie oficială peste EQS 350 din 2021, pe o baterie mai mare
- ✓ Pompă de căldură standard — noutate față de generația 2021
- ✓ Cel mai accesibil punct de intrare în gama EQS actuală
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Viteza de încărcare DC sub restul variantelor EQS cu baterie mai mare
- — Autonomie sub toate variantele cu baterie mai mare din gama EQS actuală
- — Fără tracțiune integrală și fără puterea variantelor AMG
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
450 4MATIC (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 125 kWh |
| Baterie utilizabilă | 118 kWh |
| Autonomie WLTP | 798 km |
| Eficiență | 170 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 905 km | 625 km |
| Mixt | 745 km | 530 km |
| Autostradă | 570 km | 445 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 200 kW |
| 10→80% DC | 33 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 170 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie oficială peste toate variantele 4MATIC din generațiile 2022 și 2023
- ✓ Pompă de căldură standard, ca la generația 2023
- ✓ Tracțiune integrală pentru aderență mai bună iarna față de 450+ RWD
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie sub 450+ RWD din aceeași generație — penalizarea AWD rămâne
- — Viteza de încărcare DC sub noile variante 2026 cu arhitectură nouă
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
450+ (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 125 kWh |
| Baterie utilizabilă | 118 kWh |
| Autonomie WLTP | 822 km |
| Eficiență | 163 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 945 km | 650 km |
| Mixt | 775 km | 555 km |
| Autostradă | 595 km | 465 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 200 kW |
| 10→80% DC | 33 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 163 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie oficială peste toate variantele EQS anterioare de pe aceeași arhitectură, datorită bateriei mai mari din 2024
- ✓ Pompă de căldură standard, ca la generația 2023
- ✓ Cea mai bună eficiență dintre variantele RWD din generația 2024
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Viteza de încărcare DC rămâne sub noile variante 2026 cu arhitectură nouă
- — Fără tracțiune integrală — pentru AWD trebuie ales 450 sau 500 4MATIC din aceeași generație
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
AMG 53 4MATIC+ (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 125 kWh |
| Baterie utilizabilă | 118 kWh |
| Autonomie WLTP | 626 km |
| Eficiență | 209 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 735 km | 510 km |
| Mixt | 605 km | 430 km |
| Autostradă | 465 km | 365 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 22 kW |
| DC peak (stație) | 200 kW |
| 10→80% DC | 33 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 209 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Viteză de încărcare AC mai mare decât restul gamei EQS, ca la toate variantele AMG
- ✓ Cea mai rapidă variantă EQS din generația 2024
- ✓ Pompă de căldură standard, ca la restul generației 2024
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie oficială cea mai mică din toată gama EQS 2024
- — Consum energetic cel mai ridicat din familia EQS a acelui an
- — Preț de achiziție cel mai ridicat din generația 2024
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
400 (2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 118.5 kWh |
| Baterie utilizabilă | 112 kWh |
| Autonomie WLTP | 810 km |
| Eficiență | 159 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 920 km | 635 km |
| Mixt | 755 km | 540 km |
| Autostradă | 580 km | 455 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 330 kW |
| 10→80% DC | 26 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 159 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Arhitectură electrică nouă — putere de vârf DC mult peste toate variantele EQS din generațiile 2021-2024
- ✓ Cea mai bună eficiență dintre variantele RWD din întreaga gamă EQS, de-a lungul tuturor anilor
- ✓ Pompă de căldură standard, ca la generațiile EQS din 2023 încoace
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Timpul de încărcare 10-80% nu scade proporțional cu puterea de vârf DC — avantajul practic la stație e mai mic decât sugerează cifra brută
- — Pentru mai multă autonomie pe aceeași arhitectură nouă trebuie aleasă bateria mai mare (450+ 2026)
- — Fără tracțiune integrală — pentru AWD pe arhitectura nouă trebuie aleasă varianta cu baterie mai mare
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
450+ (2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 129 kWh |
| Baterie utilizabilă | 122 kWh |
| Autonomie WLTP | 920 km |
| Eficiență | 155 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 1025 km | 710 km |
| Mixt | 840 km | 600 km |
| Autostradă | 650 km | 505 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 350 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 155 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai mare autonomie oficială din toată gama EQS, din toate generațiile — cea mai bună alegere pentru drumuri foarte lungi
- ✓ Cea mai bună eficiență din toată familia EQS, de-a lungul tuturor anilor
- ✓ Arhitectură electrică nouă — putere de vârf DC peste toate generațiile anterioare
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără tracțiune integrală — pentru AWD pe această arhitectură trebuie aleasă 500 4MATIC
- — Preț de achiziție printre cele mai ridicate din toată gama EQS, fiind cea mai nouă și mai capabilă variantă
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
500 4MATIC (2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 129 kWh |
| Baterie utilizabilă | 122 kWh |
| Autonomie WLTP | 869 km |
| Eficiență | 163 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 975 km | 675 km |
| Mixt | 800 km | 570 km |
| Autostradă | 615 km | 480 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 350 kW |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 163 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie oficială peste toate variantele 4MATIC din generațiile anterioare ale EQS (2022, 2023, 2024)
- ✓ Arhitectură electrică nouă — putere de vârf DC peste generațiile mai vechi
- ✓ Tracțiune integrală pentru aderență mai bună iarna față de 450+ RWD
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie sub 450+ RWD de pe aceeași arhitectură — penalizarea AWD rămâne constantă în toată gama EQS
- — Fără puterea variantelor AMG pentru cine caută performanță
- — Preț de achiziție printre cele mai ridicate din toată gama EQS
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Mercedes-Benz EQS
Care este autonomia reală a lui Mercedes-Benz EQS iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Mercedes-Benz EQS are o autonomie orientativă de circa 380 km în condus mixt (445 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 590 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Mercedes-Benz EQS?
La o stație DC rapidă (peak 173 kW), Mercedes-Benz EQS se încarcă de la 10% la 80% în circa 28 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Ce verifici când cumperi un Mercedes-Benz EQS rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Mercedes-Benz EQS folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (nu — autonomia iarnă scade mai mult).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).