Kia EV6
Kia EV6 Long Range AWD din a doua parte a Gen 1 — aceleași avantaje de platformă e-GMP și arhitectură 800V ca varianta principală LR AWD. Motor pe fiecare punte, pompă de căldură standard, charging rapid la stație.
Pe rulate24 acum
Anunțuri active
1
Preț mediu
37.900 €
Cel mai ieftin
37.900 €
Indice preț/km WLTP
75 €/km
Long Range AWD (MY22)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 77.4 kWh |
| Baterie utilizabilă | 74 kWh |
| Autonomie WLTP | 506 km |
| Eficiență | 172 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 560 km | 385 km |
| Mixt | 460 km | 330 km |
| Autostradă | 315 km | 250 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 233 kW |
| 10→80% DC | 17 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 172 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ AWD cu motor pe fiecare punte — tracțiune integrală reală pentru iarnă și drumuri cu aderență scăzută
- ✓ Pompă de căldură standard — autonomia iarna susținută chiar și cu consumul suplimentar al AWD
- ✓ Aceeași viteză DC ridicată ca varianta Long Range AWD principală — nicio penalizare la stație
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie ceva mai mică față de Long Range AWD (2021–2023) — pe aceeași configurație de baterie, date EVDB ușor diferite
- — NMC — de evitat 100% zilnic pentru longevitate
- — Consum mai ridicat față de Long Range RWD — penalizarea AWD vizibilă pe autostradă și la viteze mari
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Long Range 2WD (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 84 kWh |
| Baterie utilizabilă | 80 kWh |
| Autonomie WLTP | 582 km |
| Eficiență | 159 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 655 km | 455 km |
| Mixt | 540 km | 385 km |
| Autostradă | 370 km | 290 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 263 kW |
| 10→80% DC | 17 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 159 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie mai mare față de Long Range RWD Gen 1 — câștig vizibil pe deplasări lungi și pe autostradă
- ✓ Viteză DC mai mare față de Gen 1 LR RWD — opriri mai scurte la stație pe ture cu charging multiplu
- ✓ Pompă de căldură standard — autonomia iarna susținută, spre deosebire de Standard Range 2024
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — NMC pe baterie mărită — aceeași recomandare de a evita 100% zilnic ca restul gamei EV6
- — Disponibilitate limitată pe piața rulate RO (model 2024)
- — Fără AWD — tracțiune exclusiv spate; Long Range AWD 2024 disponibil pentru cei care au nevoie de tracțiune integrală
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Long Range AWD (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 84 kWh |
| Baterie utilizabilă | 80 kWh |
| Autonomie WLTP | 546 km |
| Eficiență | 170 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 615 km | 425 km |
| Mixt | 505 km | 360 km |
| Autostradă | 345 km | 270 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 263 kW |
| 10→80% DC | 17 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 170 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ AWD cu motor pe fiecare punte — tracțiune integrală pentru iarnă și drumuri cu aderență scăzută
- ✓ Aceeași viteză DC ca Long Range 2WD 2024 — nicio penalizare la stație față de tracțiunea spate din aceeași generație
- ✓ Baterie mărită față de Gen 1 LR AWD — câștig de autonomie pe aceeași configurație AWD
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie mai mică față de Long Range 2WD 2024 — penalizarea inevitabilă a celui de-al doilea motor
- — NMC — de evitat 100% zilnic, ca restul gamei EV6
- — Disponibilitate limitată pe piața rulate RO (model 2024)
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Standard Range 2WD (2024)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 63 kWh |
| Baterie utilizabilă | 60 kWh |
| Autonomie WLTP | 428 km |
| Eficiență | 164 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 475 km | 295 km |
| Mixt | 390 km | 255 km |
| Autostradă | 270 km | 195 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 195 kW |
| 10→80% DC | 18 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 164 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Baterie mărită față de Gen 1 SR — câștig vizibil pe distanțe mixte și urbane
- ✓ Viteză DC mai mare față de Gen 1 SR — opriri mai scurte la stație pe drum lung
- ✓ Design actualizat 2024 — interior revizuit față de Gen 1, ergonomie și conectivitate îmbunătățite
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără pompă de căldură — autonomia iarna scade mai mult față de Gen 1 SR (care includea pompa standard) și față de Long Range 2024
- — Baterie NMC — de evitat 100% zilnic pentru longevitate
- — Disponibilitate limitată pe piața rulate RO (model 2024)
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
GT AWD (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 84 kWh |
| Baterie utilizabilă | 80 kWh |
| Autonomie WLTP | 450 km |
| Eficiență | 209 Wh/km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 500 km | 345 km |
| Mixt | 410 km | 295 km |
| Autostradă | 280 km | 220 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 263 kW |
| 10→80% DC | 17 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 209 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Accelerație excepțională față de orice altă variantă EV6 — performanță de sportivă electrică în caroseria crossover standard
- ✓ AWD cu putere ridicată pe ambele punți — răspuns instantaneu și tracțiune integrală pentru orice condiție
- ✓ Aceeași arhitectură 800V ca restul gamei — opriri rapide la stație chiar și cu consumul mai mare față de LR
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Consum semnificativ mai mare față de toate celelalte variante EV6 — autonomia reală mult mai mică față de Long Range
- — NMC sub sarcini mari de putere — gestionarea SOC zilnic devine mai importantă față de variantele non-performance
- — Disponibilitate extrem de limitată pe piața rulate RO (model 2025, volum mic de producție)
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Kia EV6
Care este autonomia reală a lui Kia EV6 iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Kia EV6 are o autonomie orientativă de circa 330 km în condus mixt (385 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 460 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Kia EV6?
La o stație DC rapidă (peak 233 kW), Kia EV6 se încarcă de la 10% la 80% în circa 17 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Ce verifici când cumperi un Kia EV6 rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Kia EV6 folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (da — importantă iarna).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).