Hyundai IONIQ: autonomie reală și baterie
Hyundai IONIQ Electric din prima serie este un liftback compact care împarte caroseria cu versiunile hibride IONIQ. Are cea mai mică baterie din familie, dar la încărcarea rapidă DC oprirea e mai scurtă decât la IONIQ Electric actualizat din 2019.
Electric (2016-2019)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 30.5 kWh |
| Baterie utilizabilă | 28 kWh |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă |
|---|
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 6.6 kW |
| DC peak (stație) | 69 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 19 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Avantaje
- ✓ Încărcare rapidă DC mai scurtă decât la IONIQ Electric din 2019-2022 — opririle pe drum durează mai puțin
- ✓ Aceeași caroserie practică de liftback ca IONIQ hibrid, cu hayon mare
- ✓ Pompă de căldură — pierde mai puțin din autonomie iarna decât un EV fără ea
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Cea mai mică baterie din familia IONIQ — potrivită pentru oraș și navetă scurtă
- — Fără omologare WLTP (anterior standardului) — cifra oficială nu se compară direct cu mașinile noi
- — Încărcare AC mai lentă la wallbox decât la mașinile cu încărcare trifazică
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Electric (2019-2022)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 40.4 kWh |
| Baterie utilizabilă | 38.3 kWh |
| Autonomie WLTP | 311 km |
| Eficiență | 138 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 200.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 360 km | 250 km |
| Mixt | 295 km | 210 km |
| Autostradă | 230 km | 180 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 7.2 kW |
| DC peak (stație) | 44 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 53 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 138 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie mai mare decât IONIQ Electric din prima serie
- ✓ Omologat WLTP — cifra oficială se compară direct cu mașinile electrice actuale
- ✓ Pompă de căldură — pierde mai puțin din autonomie iarna
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Încărcare rapidă DC lentă — cea mai lungă oprire din familia IONIQ Electric
- — Încărcare AC mai lentă la wallbox decât la mașinile cu încărcare trifazică
- — Scos din producție în 2022 — IONIQ 5 și IONIQ 6 sunt mașini mai mari, nu înlocuitori direcți
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Hyundai IONIQ
Cât durează încărcarea Hyundai IONIQ?
La o stație DC rapidă (peak 69 kW), Hyundai IONIQ se încarcă de la 10% la 80% în circa 19 minute. La AC (6.6 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Ce verifici când cumperi un Hyundai IONIQ rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Hyundai IONIQ folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (da — importantă iarna).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).