Ford Puma: autonomie reală și baterie
Ford Puma Gen-E este versiunea electrică a SUV-ului compact Puma, lansată la finalul lui 2024. Are un consum foarte mic pentru un SUV, dar nu are pompă de căldură.
Gen-E (2024-2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 53 kWh |
| Baterie utilizabilă | 43.6 kWh |
| Autonomie WLTP | 376 km |
| Eficiență | 131 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 435 km | 270 km |
| Mixt | 355 km | 230 km |
| Autostradă | 245 km | 175 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 100 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 23 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 131 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Consum foarte mic pentru un SUV compact
- ✓ Încărcare rapidă DC scurtă pentru clasa sa
- ✓ Aceeași caroserie practică ca Puma cu motor termic
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără pompă de căldură — iarna pierde mai mult din autonomie
- — Autonomie sub Puma Gen-E din 2026, cu baterie mai mare
- — Doar tracțiune față
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Gen-E (din 2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 53 kWh |
| Baterie utilizabilă | 46.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 417 km |
| Eficiență | 130 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 470 km | 290 km |
| Mixt | 385 km | 250 km |
| Autostradă | 265 km | 190 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 100 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 24 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✗ Nu |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 130 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Autonomie mai mare decât seria 2024-2026
- ✓ Consum foarte mic pentru un SUV compact
- ✓ Încărcare rapidă DC scurtă pentru clasa sa
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără pompă de căldură — iarna pierde mai mult din autonomie
- — Doar tracțiune față
- — Model recent — puține exemplare rulate pe piață
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Ford Puma
Care este autonomia reală a lui Ford Puma iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Ford Puma are o autonomie orientativă de circa 230 km în condus mixt (270 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 355 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Ford Puma?
La o stație DC rapidă (peak 100 kW), Ford Puma se încarcă de la 10% la 80% în circa 23 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Ce verifici când cumperi un Ford Puma rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Ford Puma folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (nu — autonomia iarnă scade mai mult).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).