Bmw iX
BMW iX xDrive40 este varianta de bază a SUV-ului electric flagship BMW, cu baterie mai mică față de xDrive50/M60 din aceeași generație. Alegerea potrivită pentru cei care nu au nevoie de autonomia maximă a variantelor superioare.
xDrive40 (2021)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 76.6 kWh |
| Baterie utilizabilă | 71 kWh |
| Autonomie WLTP | 425 km |
| Eficiență | 194 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 480 km | 330 km |
| Mixt | 390 km | 280 km |
| Autostradă | 270 km | 210 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 148 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 34 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 194 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cel mai accesibil iX pe piața rulată din generația 2021+
- ✓ Aceeași platformă, tehnologie și interior ca variantele superioare xDrive50/M60
- ✓ Consum mai mic decât variantele cu baterie mare
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie semnificativ mai mică față de xDrive50 sau modelele facelift 2025
- — Viteză de încărcare DC mai mică față de xDrive50/M60
- — Portbagaj și gabarit generos, dar fără avantajul de autonomie al treptelor superioare
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
M60 (2022)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 111.5 kWh |
| Baterie utilizabilă | 105.2 kWh |
| Autonomie WLTP | 566 km |
| Eficiență | 217 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 635 km | 435 km |
| Mixt | 520 km | 370 km |
| Autostradă | 360 km | 280 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 195 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 33 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 217 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai puternică variantă iX din generația pre-facelift — performanțe de sport SUV
- ✓ Frâne și suspensie M pentru caracter de condus distinct față de xDrive50
- ✓ Echipare completă de serie, fără compromisuri față de xDrive50
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Consum semnificativ mai mare față de xDrive40/50 la capacități de baterie similare
- — Autonomie mai mică față de xDrive50 din cauza tunării pentru putere
- — Anvelope și frâne M mai costisitoare la înlocuire
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
xDrive50
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 111.5 kWh |
| Baterie utilizabilă | 105.2 kWh |
| Autonomie WLTP | 630 km |
| Eficiență | 198 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 695 km | 480 km |
| Mixt | 570 km | 405 km |
| Autostradă | 390 km | 305 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 195 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 33 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 198 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
94%
Anul 5
91%
Anul 8
86%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Autonomie de top în clasa SUV premium
- ✓ Viteză de charging DC excelentă pentru un SUV de lux
- ✓ Interior de top — Bowers & Wilkins opțional
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Prețul de achiziție extrem de ridicat (100.000+ EUR nou)
- — Masă de 2.6 tone — consum mare urban
- — Dimensiuni mari — dificil de parcat în oraș
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
M70 xDrive (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 115 kWh |
| Baterie utilizabilă | 109.1 kWh |
| Autonomie WLTP | 701 km |
| Eficiență | 179 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 795 km | 550 km |
| Mixt | 650 km | 465 km |
| Autostradă | 450 km | 350 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 195 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 32 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 179 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai puternică și cea mai completă variantă iX din generația facelift 2025
- ✓ Baterie mai mare față de M60 din generația anterioară — autonomie superioară la aceeași rețetă de performanță
- ✓ Tehnologie și interfață facelift, cea mai nouă din gama iX
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Preț second-hand cel mai ridicat din gama iX, fiind cea mai nouă și mai performantă variantă
- — Consum mai mare față de xDrive45/60 din aceeași generație facelift
- — Disponibilitate foarte redusă pe piața rulată, model recent
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
xDrive45 (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 100 kWh |
| Baterie utilizabilă | 94.8 kWh |
| Autonomie WLTP | 602 km |
| Eficiență | 178 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 695 km | 480 km |
| Mixt | 570 km | 405 km |
| Autostradă | 395 km | 305 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 175 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 36 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 178 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Baterie mai mare și eficiență mai bună față de xDrive40 din generația pre-facelift, la poziționare similară de intrare
- ✓ Tehnologie și interfață facelift 2025, cea mai nouă din gamă la acest nivel de preț
- ✓ Consum mai mic decât xDrive60/M70 din aceeași generație
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Autonomie sub xDrive60/M70 din aceeași generație facelift
- — Disponibilitate redusă pe piața rulată, fiind un model recent
- — Sub variantele superioare la nivel de echipare/putere de serie
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
xDrive60 (2025)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 115 kWh |
| Baterie utilizabilă | 108.9 kWh |
| Autonomie WLTP | 600 km |
| Eficiență | 206 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 690 km | 475 km |
| Mixt | 565 km | 405 km |
| Autostradă | 390 km | 305 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 22 kW |
| DC peak (stație) | 195 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 32 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 206 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai mare autonomie din gama iX facelift, fără compromisul de consum al variantei M70
- ✓ Îmbunătățiri clare de eficiență față de xDrive50 din generația pre-facelift
- ✓ Echilibrul optim din gama iX facelift între autonomie, confort și preț
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Sub M70 la nivel de putere/performanță pentru cei care vor tot ce oferă iX
- — Disponibilitate redusă pe piața rulată, fiind un model recent
- — Preț second-hand peste xDrive45 pentru câștigul de autonomie
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Bmw iX
Care este autonomia reală a lui Bmw iX iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Bmw iX are o autonomie orientativă de circa 280 km în condus mixt (330 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 390 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Bmw iX?
La o stație DC rapidă (peak 148 kW), Bmw iX se încarcă de la 10% la 80% în circa 34 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Ce verifici când cumperi un Bmw iX rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Bmw iX folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (da — importantă iarna).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).