Bmw i7
BMW i7 50 xDrive este varianta de bază a generației actualizate a berlinei flagship electrice, cu tracțiune integrală standard. Poziționată sub 60 xDrive ca treaptă de intrare în gama i7 nouă.
50 xDrive (2027)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 117 kWh |
| Baterie utilizabilă | 112.5 kWh |
| Autonomie WLTP | 727 km |
| Eficiență | 175 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 840 km | 580 km |
| Mixt | 690 km | 490 km |
| Autostradă | 530 km | 415 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 250 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 175 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai accesibilă intrare în gama i7 nouă, cu aceeași platformă și confort de flagship
- ✓ Tracțiune integrală standard din baza gamei
- ✓ Autonomie de top pentru segmentul berlinelor de lux electrice
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Sub 60 xDrive la nivel de echipare/putere pentru cei care vor tot ce oferă i7
- — Model foarte nou — fără istoric de fiabilitate pe piața rulată încă
- — Preț de listă ridicat, tipic segmentului de lux, chiar și la varianta de bază
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
60 xDrive (2027)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 117 kWh |
| Baterie utilizabilă | 112.5 kWh |
| Autonomie WLTP | 727 km |
| Eficiență | 176 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 835 km | 575 km |
| Mixt | 685 km | 490 km |
| Autostradă | 525 km | 410 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 250 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 176 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Putere suplimentară față de 50 xDrive la aceeași capacitate de baterie
- ✓ Poziționare de mijloc — între confortul 50 xDrive și performanța M70
- ✓ Autonomie de top pentru segment, la fel ca 50 xDrive
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Preț second-hand peste 50 xDrive pentru un câștig de putere nu toți îl vor folosi
- — Sub M70 la capitolul performanță pură pentru cei care vor maximum
- — Model foarte nou — disponibilitate redusă pe piața rulată
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
M70 xDrive (2023-2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 105.7 kWh |
| Baterie utilizabilă | 101.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 560 km |
| Eficiență | 208 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 640 km | 440 km |
| Mixt | 525 km | 375 km |
| Autostradă | 400 km | 315 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 22 kW |
| DC peak (stație) | 200 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 30 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 208 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai puternică variantă i7 din generația 2023-2026 — performanțe de sport sedan într-o berlină de lux
- ✓ Confort și echipare de flagship BMW, fără compromisuri față de variantele non-M
- ✓ Suspensie M adaptivă pentru caracter de condus distinct
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Greutate foarte mare — cea mai grea BMW de serie, cu impact direct asupra consumului
- — Consum ridicat la viteze de autostradă față de eDrive50/60 din aceeași generație
- — Preț extrem de ridicat pe piața rulată, tipic segmentului de lux performance
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
M70 xDrive (2027)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 117 kWh |
| Baterie utilizabilă | 112.4 kWh |
| Autonomie WLTP | 686 km |
| Eficiență | 168 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 875 km | 600 km |
| Mixt | 715 km | 510 km |
| Autostradă | 550 km | 430 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 250 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 28 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 168 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Baterie mai mare față de M70 generația anterioară — autonomie și eficiență superioare la aceeași performanță
- ✓ Cea mai nouă actualizare tehnologică din gama i7 M
- ✓ Confort și echipare de flagship BMW neschimbate
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Preț second-hand cel mai ridicat din gama i7, fiind cea mai nouă generație M70
- — Disponibilitate foarte redusă pe piața rulată, model recent
- — Consum tot ridicat față de variantele non-M, chiar cu bateria nouă
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
eDrive50 (2023-2026)
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 105.7 kWh |
| Baterie utilizabilă | 101.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 611 km |
| Eficiență | 191 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 695 km | 480 km |
| Mixt | 570 km | 405 km |
| Autostradă | 440 km | 340 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 200 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 30 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 191 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Avantaje
- ✓ Cea mai accesibilă intrare în gama i7 din generația 2023-2026
- ✓ Autonomie mai mare față de xDrive60 sau M70 din aceeași generație, fără penalizarea AWD
- ✓ Confort și echipare de flagship BMW la un preț relativ mai accesibil
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Fără tracțiune integrală — dezavantaj față de xDrive60 pe vreme rea sau la greutate mare de pasageri/bagaje
- — Sub xDrive60/M70 la nivel de imagine/putere pentru cei care vor tot ce oferă i7
- — Preț rămâne ridicat, tipic segmentului de lux, chiar la varianta de bază
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
xDrive60 AWD
Baterie & Autonomie
| Baterie brut | 105.7 kWh |
| Baterie utilizabilă | 101.7 kWh |
| Autonomie WLTP | 625 km |
| Eficiență | 184 Wh/km |
| Garanție baterie | 8 ani sau 160.000 km |
Autonomie Reală Estimată
NMC| ☀ Vară | ❄ Iarnă | |
|---|---|---|
| Oraș | 720 km | 495 km |
| Mixt | 590 km | 420 km |
| Autostradă | 455 km | 355 km |
Încărcare
| AC (acasă/wallbox) | 11 kW |
| DC peak (stație) | 200 kW |
| Arhitectură | 400 V |
| 10→80% DC | 30 min |
| Conector | CCS2 |
| Pompă căldură | ✓ Da |
Calculator Cost
Cost estimat / 100 km:
— RON
Bazat pe eficiență medie 184 Wh/km. Estimare — consumul real variază.
Autonomie vizuală (din WLTP 100%)
Degradare baterie tipică (SOH estimat)
Anul 3
94%
Anul 5
91%
Anul 8
86%
Valori orientative pentru utilizare medie. Degradarea reală depinde de comportamentul de încărcare.
Avantaje
- ✓ Autonomie de top în clasa limuzine EV
- ✓ Viteză de charging excelentă — nu compromite pe autonomie
- ✓ Ecran Cinema 31.3" spate — unic pe piață
- ✓ Baterie NMC — autonomie mare și comportament bun pe frig
Dezavantaje
- — Greutate de 2.8 tone — cea mai grea BMW de serie
- — Consum ridicat la viteze de autostradă față de berlina mai mică
- — Preț extrem de ridicat second-hand
- — Pentru longevitate, recomandat încărcat zilnic până la ~80%
Întrebări frecvente — Bmw i7
Care este autonomia reală a lui Bmw i7 iarna?
În condiții de iarnă (temperaturi sub 0°C), Bmw i7 are o autonomie orientativă de circa 490 km în condus mixt (580 km în oraș). Vara, autonomia crește la aproximativ 690 km mixt. Valorile pot varia cu stilul de condus, anvelopele de iarnă și starea bateriei.
Cât durează încărcarea Bmw i7?
La o stație DC rapidă (peak 250 kW), Bmw i7 se încarcă de la 10% la 80% în circa 28 minute. La AC (11 kW), o încărcare completă durează câteva ore — ideal peste noapte.
Ce verifici când cumperi un Bmw i7 rulat?
Prioritar: raport SOH (starea bateriei) de la service autorizat sau prin OBD2 app specific modelului, istoricul de încărcare rapidă DC (sesiunile frecvente acelerează degradarea), garanția rămasă pe baterie și istoricul de service. Verifică și tipul conectorului (Bmw i7 folosește CCS2) și dacă mașina are pompă de căldură (da — importantă iarna).
Ghid de cumpărare
Cum cumperi o mașină electrică rulată în 2026
SOH baterie, garanție, conectoare, autonomie iarna și capcanele de evitat.
Cifre estimative, orientative — pot varia cu stilul de condus, anvelope, vreme și starea bateriei. Nu constituie garanție de performanță. Date valabile la momentul publicării (2026).